Киль (авиация): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎Варианты конструкции: оформление, викификация
Нет описания правки
Строка 2:
[[Image:ControlSurfaces.gif|thumb|270px|Схема действия главных элементов управления]]
 
'''Киль''' — часть [[хвостовое оперение|оперения]] [[летательный аппарат|летательного аппарата]] (ЛА), расположенная в нормальной плоскости летательного аппарата (которая обычно совпадает с его плоскостью симметрии) или наклонной плоскости в случае V-образного оперения. Киль предназначен для обеспечения устойчивости по углу скольжения летательного аппарата. К задней кромке киля на шарнирах обычно крепится руль направления (на рисунке справа показан жёлтым).
 
== Варианты конструкции ==
Строка 12:
Реже - на [[Транспортный самолёт|транспортных]] (чтобы снизить кренящий момент при отклонении руля, [[Ан-22]]).
 
''Трёхкилевое'' оперение, хотя и использовалось в авиастроении, не получило распространения (в первую очередь из-за массы и [[Лобовое сопротивление|лобового сопротивления]]). Наконец, такая конструкция отличается излишней сложностью.
 
== Изображения ==