Транссибирская магистраль: различия между версиями

Транссибирская магистраль (просмотреть исходный код)

Версия 10:11, 28 марта 2016

263 байта убрано , 5 лет назад

Александр III подписал рескрипт о строительстве Транссибирской железной дороги 29 марта (17 марта по юлианскому)!!!

WTM

Загружающие

403

правки

Версия 05:21, 25 марта 2016 (просмотреть исходный код) Kosta1986 (обсуждение \| вклад) (Добавил шаблон «Не путать» со ссылкой на Транссибирский маршрут.) Метка: визуальный редактор отключён ← Предыдущая правка		Версия 10:11, 28 марта 2016 (просмотреть исходный код) WTM (обсуждение \| вклад) (Александр III подписал рескрипт о строительстве Транссибирской железной дороги 29 марта (17 марта по юлианскому)!!!) Метка: визуальный редактор отключён Следующая правка →
Результатом строительства транссибирской магистрали стала возможность к 1905 году пассажирским поездам, впервые в истории следовать только по рельсам, без использования паромных переправ, от берегов [[Атлантический океан\|Атлантического океана]] (из Западной Европы) до берегов [[Тихий океан\|Тихого океана]] (до Владивостока). Днём рождения магистрали считается {{СС\|11\|апреля\|\|30\|марта}} [[1891 год]]а, когда был издан императорский указ о закладке «Великого сибирского пути». Транссиб соединяет [[Европейская часть России\|Европейскую часть]], [[Урал]], [[Сибирь]] и [[Дальний Восток России]], а говоря у́же — российские западные, северные и южные порты, а также железнодорожные выходы в [[Европа\|Европу]] ([[Санкт-Петербург]], [[Мурманск]], [[Новороссийск]]), с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в [[Азия\|Азию]] ([[Владивосток]], [[Находка (город)\|Находка]], [[Забайкальск]]).