Reggiane Re.2002 Ariete: различия между версиями

Нет изменений в размере ,  4 года назад
Исправил неправильное согласование сказуемого с подлежащими.
м (орфография, пунктуация, typos fixed: произошел → произошёл с помощью AWB)
(Исправил неправильное согласование сказуемого с подлежащими.)
В сентябре 1941 года, ВВС Италии заказали 200 самолётов. Серийное производство в Реджио-Эмилио началось в 1942 года. На заводе «Реджиане» выпустили 191 самолёт, ещё 60—70 экземпляров построили на заводе «Капрони» в Толедо ({{lang-it|Taliedo}} — пригород [[Милан]]а)<ref name="Govi"/>. Несмотря на то, что проблема с двигателями не была устранена, самолёты поступили на вооружение 5 и 50 авиационного полка. Поставка первой партии из 100 машин была закончена к июлю 1943 года, вторую партию так и не успели поставить полностью.
 
В основном эскадрильи Re.2002 участвовали в боевых действиях во время высадки союзников в Сицилии. Тогда эти эскадрильи понесли многочисленные потери. Во время первых дней высадки, когда ВВС Италии пытались атаковать корабли союзников, 14 Re.2000 были уничтожены британскими [[Supermarine Spitfire|Spitfire Mk V]]. Союзные бомбардировщики и штурмовики уничтожилоуничтожили многие самолёты на земле. Из-за нехватки топлива, Re.2002 использовались редко, часто всего с тремя 250 кг (100 кг) бомбами на борту.
 
Одним из последних случаев применения Re.2002 произошёл 3 сентября 1943 года когда британская 8-я армия высадилась в [[Калабрия|Калабрии]]. 15 Re.2002 из 5 полка атакавали десант союзников. В тот день погибло три пилота Re.2002.
Анонимный участник