Арес-5: различия между версиями

260 байт добавлено ,  5 лет назад
оформление, викификация
(оформление, викификация)
(оформление, викификация)
'''Арес-5''' ({{lang-en|Ares V}}) ({{lang-en|Cargo Launch Vehicle, CaLV}}) — [[ракета-носитель]] [[США]] сверхтяжёлого класса, разрабатывавшаяся [[НАСА]] и предназначенная для вывода на [[Околоземная орбита|орбиту вокруг Земли]] тяжёлых грузов и для обеспечения вывода пилотируемого исследовательского корабля «[[Орион (КА)|Орион]]» на траекторию полёта к [[Луна|Луне]].
 
[[Арес]] — имя древнегреческого бога, который соответствует [[Марс (мифология)|Марсу]] в [[Древнегреческая мифология|древнеримской мифологии]] ([[Пилотируемый полёт на Марс|полёт на Марс]] — это следующая после Луны цель программы «[[Созвездие (космическая программа)|Созвездие]]»). <br />
Название меньшей грузовой ракеты-носителя [[Арес-1]], которая разрабатывалась одновременно с Арес-5, ассоциируется с ракетой-носителем [[Сатурн-1]], а «V» в названии Ares V ассоциируется с аналогичным индексом в названии ракеты-носителя [[Сатурн-5|Saturn V]]. Обе ракеты успешного семейства, Сатурн-1 и Сатурн-5, были разработаны в НАСА в 1960-х годах специально для полётов человека в космос, вторая из них обеспечила первую американскую программу полётов на Луну «[[Аполлон (программа)|Аполлон]]».
[[Файл:Ares V Ares I rockets.jpg|thumb|left|250px|Сравнение Арес-5 (слева) и Арес-1 (справа)]]
Арес-5 должна была служить основным средством доставки тяжёлых полезных грузов на орбиту. С помощью Арес-5 в космос выводились бы крупногабаритные конструкции для строительства постоянной базы на Луне, а также материалы, продукты, вода и другие грузы, необходимые для поддержания деятельности людей в космосе.
 
== Описание ==
Арес-5 — это [[Многоступенчатая ракета|двухступенчатая]] ракета-носитель, способная выводить на [[Низкая околоземная орбита|низкую орбиту вокруг Земли]] до 188 тонн (290000290 тыс. [[Фунт (единица измерения)|фунтов]]) или доставлять до 71 тонн (144000144 тыс. фунтов) полезных грузов до Луны.
 
Первая ступень ракеты-носителя Арес-5 компоновалась из двух модернизированных [[Твердотопливный ускоритель|твердотопливных ускорителей]] многоразового использования, которые использовались в системе [[спейсСпейс шаттл]], и центрального блока, который состоит из баков с [[жидкий кислород|жидким кислородом]] и [[жидкий водород|жидким водородом]] и оснащён пятью или шестью ракетными двигателями RS-68.
 
Два твердотопливных ускорителя первой ступени крепятся с двух сторон к центральному блоку первой ступени. Центральный блок первой ступени ракеты разрабатывался по аналогии со ступенью ракеты-носителя Сатурн-5. Двигатель RS-68 разработан фирмой [[Рокетдайн]] для тяжёлой ракеты-носителя «[[Дельта-4|Дельта IV]]».
 
Вторая ступень ракеты Арес-5, с помощью специального адаптера, устанавливается сверху на центральный блок первой ступени. Вторая ступень ракеты-носителя Арес-5 — это новая разработка, оснащенная ракетным двигателем J-2X, топливом для которого служат [[жидкий кислород]] и [[жидкий водород]]. Двигатель J-2X разрабатывается на базе предшественников: двигателей J-2S и J-2. Двигатель J-2 применялся на последней ступени ракеты-носителя Сатурн-1B и Сатурн-5. Двигатель [[J-2S]] — это модифицированный двигатель J-2, который разрабатывался и испытывался в 1970-х годах, но ни разу не был использован на практике.
 
Сверху на второй ступени ракеты, под защитным обтекателем, размещается лунный модуль. Лунный модуль состоит из посадочной ступени и взлётной ступени, в котором экипаж будет стартовать с поверхности Луны, выходить на окололунную орбиту и стыковаться с пилотируемым исследовательским кораблём, который доставит астронавтов обратно на Землю.
[[Файл:Ares V launch.jpg|thumb|200px|Старт Арес-5]]
Первая ступень ракеты Арес-5 должна была выводить вторую ступень на низкую околоземную орбиту. После отделения первой ступени включается двигатель второй ступени до достижения [[Геопереходная орбита|круговой орбиты]]. Астронавты в пилотируемом исследовательском корабле стартуют на другой ракете (Арес-1). На орбите происходит стыковка пилотируемого исследовательского корабля со второй ступенью Арес-5 и лунным модулем. После стыковки включаются двигатели второй ступени Арес-5, и весь комплекс выводится на траекторию полёта к Луне. После выхода на траекторию полёта к Луне вторая ступень Арес-5 отстыковывается от лунного модуля и пилотируемого исследовательского корабля. После выхода на окололунную орбиту экипаж переходит в лунный модуль, отстыковывается от пилотируемого исследовательского корабля и прилуняется. Пилотируемый исследовательский корабль остаётся на лунной орбите и продолжает полёт в автономном режиме, ожидая астронавтов, работающих на Луне. После завершения работ на поверхности Луны астронавты возвращаются на окололунную орбиту, стыкуются с пилотируемым исследовательским кораблём и направляются на Землю.
 
Арес-5 должна была обеспечить первый полёт к Луне не позже [[2020 год]]а.
 
== Завершение проекта ==
По инициативе президента [[Барак Обама|Барака Обамы]], США в феврале 2010 года отказались от космической программы «Созвездие» и разработки космического корабля «Орион» и ракеты-носителя Арес-5.<ref>{{cite web|date=1 февраля 2010 года|url=http://lenta.ru/news/2010/02/01/nomoon/|title=Барак Обама отказался от лунной программы NASA|publisher=[[Lenta.ru]]|accessdate=2010-08-12|archiveurl=http://www.webcitation.org/65BordiUY|archivedate=2012-02-04}}</ref>
 
В мае 2010 года объявлено о подготовке руководителями программы «Созвездие» «запасных» планов, предусматривающих возможность ускорения работ по созданию ракеты-носителя Арес-1 и упрощенной [в сравнении с «Ares V»] версии ракеты-носителя сверхтяжёлого класса, с планами первого пилотируемого полёта на Арес-1 уже в ноябре 2014 года и первого полёта сверхтяжёлой ракеты-носителя в 2017—2018 годах.<ref>[http://sci-lib.com/article692.html «Запасной» план космической программы США]</ref>
104 587

правок