Международный аэропорт Кансай: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м →‎История: речь о человекочасах — 10млн часов это тысяча лет :-)
Строка 40:
Проектировщики предложили посреди залива насыпать искусственный остров 4000 метров длиной и 1 000 метров шириной. Это сооружение должно было выдержать жестокие [[тайфун]]ы, сильные [[землетрясение|землетрясения]] и высокие [[цунами]].
 
Строительство началось в [[1987 год]]у. Морская стена, возведённая из огромных каменных глыб и 48000 [[бетон]]ных блоков, была закончена к [[1989 год]]у. Она определила контуры будущего острова. Чтобы утрамбовать 21 миллион [[кубометр]]ов [[грунт]]а на морском дне и возвести насыпь высотой в 30 метров над уровнем моря, потребовались 10 тысяч рабочих, 10 миллионов часовчеловекочасов работы и 80 судов. К [[1990 год]]у был завершён мост длиной в 3 [[километр]]а (стоимостью в 1 миллиард [[Доллар США|долларов]]), соединяющий искусственный остров с городком Ринку — пригородом [[Осака|Осаки]].
 
Остров специально спроектирован так, чтобы постепенно погружаться в море по мере оседания и уплотнения грунта, однако на сегодняшний день просадка острова превысила запланированную на 8 сантиметров. Этот проект стал самым дорогим гражданским проектом после 20 лет [[Планирование|планирования]], 3 лет строительства и нескольких миллиардов долларов [[Инвестиции|инвестиций]].