Голодная зима 1944 года (Нидерланды): различия между версиями

[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Поменял имя согласно общепринятой транскрипции
Строка 6:
--> Причиной голода стало [[эмбарго]], наложенное Германией на поставку продовольствия в Западные Нидерланды после провала [[Голландская операция (1944)|операции Маркет Гарден]] и начала забастовки железных дорог, охватившей страну в сентябре [[1944 год]]а. Численность населения в зоне бедствия превышала 3 миллиона человек.
 
На протяжении всей войны, вплоть до сентября 1944 года, Нидерланды не сталкивались с крупными проблемами в снабжении продовольствием. Быстрое наступление [[Антигитлеровская коалиция|союзников]] после [[Нормандская операция (1944)|высадки]] в [[Нормандия|Нормандии]] внушило жителям уверенность в скором падении оккупационного режима. Всеобщим ликованием голландцы откликнулись [[5 сентября]] 1944 года ({{lang-nl|Dolle Dinsdag}}, «безумный вторник») на известие об освобождении [[Антверпен]]а. Вечером [[17 сентября]], в день начала операции ''«Маркет Гарден»'', по решению премьер-министра в изгнании Питера СьёрдсаШурдса Гербранди ([[:en:Pieter Sjoerds Gerbrandy]]), подпольное ''«Радио Оранье»'' ({{lang-nl|Radio Oranje}} — «Оранжевое радио») призвало ко всеобщей [[забастовка|забастовке]] на железной дороге. Подавляющее большинство служащих железной дороги, штат которой составлял 30 тысяч человек, оставили рабочие места, многие ушли в подполье. Гербранди надеялся, что «уже в пятницу мы будем в Амстердаме».
 
Неожиданная забастовка могла стать решающим фактором в успехе «Маркет Гарден», однако операция провалилась. Немецкие власти в течение десяти дней перебросили нужные кадры и смогли возобновить жизненно необходимые поставки оружия и боеприпасов для своих войск, но в вопросе обеспечения гражданского населения заняли жёсткую позицию. Уже наутро [[18 сентября]] официальные сообщения в прессе давали понять: «остановка железных дорог означает прекращение поставок еды». В качестве меры возмездия оккупанты приостановили все перевозки на баржах по каналам и рекам. Меж тем железные дороги играли важную роль в переброске продуктов на запад страны, и пик поставок приходился на осень.<!--