Адлер — Красная Поляна: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 29:
 
== История ==
НачалоСтроительство строительства —дороги было начато в [[2009 год]]году. Пропускная способность железнодорожного участка составит до 8500 пассажиров в час, по автомобильной дороге — до 1150011 500 человек в час. Магистраль обеспечила доставку зрителей и участников соревнований на спортивные объекты Красной Поляны и к ледовым дворцам [[Олимпийский парк (Сочи)|Олимпийского парка]] в [[Имеретинская низменность|Имеретинской низменности]]. [[10 декабря]] [[2010]] года произошла сбойка тоннелей [[Ахштырский тоннельный комплекс|Тоннельного комплекса № 1]]: символическую красную кнопку нажал вице-премьер [[Козак, Дмитрий|Д.Дмитрий Козак]]. Гости приехали к тоннелю по первым построенным 15 км железной дороги<ref>[http://sochi-24.ru/sochi-2014/kozak-vzorval-tonnel.20101210.26515.html Козак взорвал тоннель. Сочи-24]</ref>.
 
== Характеристика трассы ==