Коногон: различия между версиями

 

До того как в шахтах стали применяться электровозы и конвейеры, откатка угля осуществлялась вручную саночниками и откатчиками. Позже для перемещения вагонеток стала широко применяться конная тяга. В России, уже в первом десятилетии XIX века появилась первая чугунная дорога для транспортировки руды лошадьми. Собственно, этот вариант просуществовал до середины XX века. Норма производительности откатчика, транспортирующего вагонетки на расстоянии до 150 метров, составляла порядка 10 тонн за смену, а уже при больших длинах (200—300 метров) применяли конную тягу.