Мост Королевы Луизы: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 35:
После [[Первая мировая война|Первой мировой войны]] мост стал пограничным, на нём был устроен контрольно-пропускной пункт и таможня. Первый «пограничный» период в истории моста продлился до 1939 года, когда [[Клайпедский край|Мемельский край]] вошёл в состав Германии.
 
С 1 мая 1914 года по 1944 год по мосту ходил электрический [[трамвай]]<ref>Журнал Eisenbahn Kurier (Германия), EK-special 52 Ostpreussen, 1 Quartal 1999. ISSN 0170-5288. стр 45</ref>. После ПервойВторой Мировой войны тильзитская трамвайная сеть не восстанавливалась.
 
22 октября 1944 года инженерные части вермахта взорвали мост, чтобы задержать продвижение советской армии. Были уничтожены пролёты моста и северный портал.