Каспийская военная флотилия: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vladis13 (обсуждение | вклад) м мёртвая ссылка, викификация с помощью AWB |
дополнение |
||
Строка 1:
{{Военное подразделение
|название = Каспийская военная флотилия<br />КВФл
|изображение =
|подпись =
|годы = [[1722]] — [[1918]]
|страна = [[Российская империя]]<br />{{Флаг СССР}} [[Союз Советских Социалистических Республик|СССР]]
|тип = [[морская флотилия]] {{Флаг ВМФ СССР}} [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ]]
|роль = защита
|размер = [[объединение (военное дело)|объединение]]
|командная_структура =
|гарнизон =
Строка 21:
}}
'''Каспийская военная флотилия''' — военно-морское [[формирование]] ([[объединение
== История ==
=== Царский и Имперский период России ===
Русские купцы и [[мореход]]ы издавна знакомы были с [[Хвалынское море|Хвалынским]] (Хвалисским) морем, и совершали по нему торговые поездки в [[Персия|Персию]] и [[Ширван]]. Согласно сведениям арабского историка [[Ибн Мискавейх]]а, ещё в [[943 год]]у древние [[русы]] совершили через Каспий [[Набег русов на Бердаа|опустошительный поход]] на богатый торговый город [[Бердаа]] (Партав) в [[Кавказская Албания|Кавказской Албании]] (совр. [[Азербайджан]]).
В [[1466 год]]у по Каспийскому морю совершил путешествие русский купец [[Афанасий Никитин]], сопровождавший посольство подьячего Василия Папина к правителю государства Ак-Коюнлу [[Узун-Хасан]]у, покорившему земли современного Азербайджана.
[[Русское государство]] получило возможность создать на Каспии собственную [[плавная рать|плавную рать]] после ликвидации в [[1556 год]]у [[Астраханское ханство|Астраханского ханства]], но Смутное время начала [[XVII век]]а затормозило этот процесс.
В 1918 году существовала в виде Военного флота Астраханского края, который в октябре 1918 года был преобразован в Астрахано-Каспийскую флотилию<ref name="ВОВ">{{Книга:ВОВ. Энциклопедия|325|1|Каспийская военная флотилия}}</ref>.▼
Такая возможность представилась только в [[1634 год]]у, когда ко двору царя [[Михаил Федорович|Михаила Федоровича]] прибыло посольство от [[Шлезвиг-Гольштейн|голштинского]] [[герцог]]а [[Фридрих III Гольштейн-Готторпский|Фридриха III]] с просьбой о разрешении для его подданных проезжать через территорию Русского царства в [[Персия|Персию]] по торговым делам. Об этом сообщает немецкий путешественник [[Олеарий, Адам|А. Олеарий]] в своей книге «Описание путешествия в Московию».
Затем существовала под названием Морских сил Каспийского моря. 27 июня [[1931 год]]а реорганизована в Каспийскую военную флотилию<ref>{{книга▼
Посольство также должно было договориться с русскими властями о постройке на Волге десяти кораблей. Русское правительство благосклонно отнеслось к этой просьбе, рассчитывая перенять у голштинских мастеров саму технологию постройки больших [[корабль|кораблей]].
В конце [[1634 год]]а из Москвы в [[Нижний Новгород]] отправились шесть голштинских специалистов-корабелов, и к июню [[1636 год]]а первый корабль, названный в честь герцога [[Фридрих III Гольштейн-Готторпский|Фридриха III]] «Фредериком», был спущен на воду.
В марте [[1636 год]]а в Москву прибыло новое голштинское посольство, которое наняло в России команду для «Фредерика» из местных иностранцев и русских. 27 октября посольство отправилось из Москвы в Персию. По данным А. Олеария, всего на «Фредерике» в Персию плыло 126 человек.
12 ноября [[1636 год]]а, когда «Фредерик» был уже недалеко от [[Дербент]]а, он попал в мощный [[шторм]], получив серьёзные повреждения, и сел на мель. В результате от достройки остальных 9 кораблей голштинцы отказались; русские власти также потеряли к ним интерес.
В [[1669 год]]у во время царствования [[Алексей Михайлович|Алексея Михайловича]] возникла необходимость защиты торгового [[Волжский путь|Волжского пути]] в связи с расширением торговых отношений России и [[Сефевиды|Персии]]. C помощью голландских корабельных мастеров в селе [[Дединово]] [[Коломенский уезд|Коломенского уезда]] был заложен первый российский военный трёхмачтовый корабль — 20-пушечный «[[Орёл (фрегат)|Орёл]]», [[яхта]], [[бот]] и две шлюпки. Построенные суда были спущены на воду и прибыли в [[Астрахань]], но в [[1670 год]]у во время [[Крестьянская война под предводительством Степана Разина|восстания под предводительством Степана Разина]] эти корабли были захвачены и сожжены.
В начале [[XVIII век]]а [[Петр I]] ставит перед собой цель — завоевать побережье [[Каспийское море|Каспийского моря]], но на его пути стояла Персия, достаточно мощное в то время государство. Поэтому в [[1704 год]]у в [[Казань|Казани]] было основано [[адмиралтейство]] и начато строительство 200 речных лодок и 45 ластовых судов — небольших деревянных судов, предназначавшихся для обслуживания военных портов.
18 июля [[1722 год]]а [[десант]], которым командовал сам [[Петр Первый|Петр I]], вышел из [[Астрахань|Астрахани]] в Каспийское море. В ходе [[Персидский поход (1722—1723)|Персидского похода]] в августе [[1722 год]]а [[русские войска]] заняли город [[Дербент]]. А уже 4 ноября [[1722 год]]а указом [[Петр I|Петра I]] был основан военный порт в [[Астрахань|Астрахани]] и образована регулярная военная флотилия<ref>{{Из БСЭ|заглавие=Каспийская военная флотилия}}</ref>.
После смерти [[Петр Первый|Петра Великого]] завоевания русских на Каспии были утрачены: в связи с обострением русско-турецких отношений, российское правительство, заинтересованное в союзе с [[Иран|Персией]], по [[Рештский договор|Рештскому договору]] ([[1732]]) и [[Гянджинский трактат|Гянджинскому трактату]] ([[1735]]) возвратило все прикаспийские области Персии.
В [[1781 год]]у [[капитан 2-го ранга]] [[граф]] [[Войнович, Марко Иванович|М. Войнович]] формирует в Астрахани [[отряд (военное дело)|отряд]] из трёх 20-пушечных [[фрегат]]ов, [[бомбардирское судно|бомбардирского судна]] и двух ботов, который перебазировался в [[Горганский залив|Астрабадский залив]] на юго-востоке Каспия. Здесь создается русская колония, откуда корабли осуществляли перевозки, охраняли торговые суда, вели исследования побережья. В [[1813 год]]у, с заключением [[Гюлистанский мирный договор|Гюлистанского мирного договора]], [[Россия]] приобрела монопольное право на содержание в Каспийском море военного флота.
В [[1812]] — [[1818 год]]ах на верфи [[Казанское адмиралтейство|Казанского адмиралтейства]] для флотилии строится серия 16-пушечных 3-мачтовых [[корвет]]ов, на одном из которых — [[Казань (корвет, 1816)|«Казань»]] — капитан [[Муравьёв-Карсский, Николай Николаевич|Н. Н. Муравьев]] совершил в [[1819]]-[[1821 год]]ах исследовательскую экспедицию к туркменским берегам.
В связи с утверждением России на Кавказе и усилением [[Большая игра|британского проникновения]] в Среднюю Азию, с [[1854 год]]а начинается планомерная работа по исследованию берегов Каспийского моря, в результате которого в начале 1860-х годов составляется Атлас Каспийского моря. Одновременно с этим, с целью обеспечения безопасности плавания военных и торговых судов, проводится реконструкция маяков на [[Апшеронский полуостров|Апшеронском полуострове]] и Бакинского порта. В [[1867 год]]у основные силы Каспийской флотилии окончательно перебазировались из [[Астрахань|Астрахани]] в [[Баку]].
Продолжается строительство военных кораблей для Каспийской флотилии. Всего в течение [[XIX век]]а для неё были построены четыре 16-пушечных [[корвет]]а, 3 бомбардирских судна, вооруженные каждое 16 орудиями, 22 вооруженных [[пароход]]а, 18 [[бриг]]ов, имевших по 8 — 12 орудий, 13 [[шхуна|шхун]], из которых 10 имели по 4 — 6 орудий, 4 [[люгер]]а (8 орудий), два [[тендер]]а (6 — 8 орудий), 26 [[транспорт]]ов (некоторые из них имели на вооружении от 2 до 10 орудий) и другие более мелкие суда.
В конце [[XIX век]]а на [[Каспийское море|Каспии]] началась промышленная добыча нефти. Именно тогда Каспийское море привлекло к себе внимание крупнейших держав мира. К этому времени (с 1867 г.) главной базой Каспийской флотилии стал город Баку. Уже в [[1880 год|1880]]-[[1885 год]]ах на Каспии появляются первые [[танкер]]ы — «[[Зороастр (танкер)|Зороастр]]», «Норденшельд», «Будда». К 1 сентября [[1899 год]]а здесь курсировали 345 наливных судов (133 паровых и 212 парусных). Наличие мощного наливного флота в [[Бакинский нефтегазоносный район|Бакинском нефтепромышленном районе]] значительно облегчало экспорт нефтепродуктов на российские и мировые рынки.
В начале [[XX век]]а Каспийская военная флотилия состояла из двух [[канлодка|канонерских лодок]], 4 пароходов, двух [[баркас]]ов, парусной морской баржи и трёх плавучих маяков, однако все они устарели и требовали замены. С этом целью на Новоадмиралтейском заводе в [[1910 год]]у были построены две однотипные примерно 700-тонные канонерские лодки — [[Карс (канонерская лодка)|«Карс»]] и [[Ардаган (канонерская лодка)|«Ардаган»]] — каждая из которых вооружена была двумя [[120-мм пушка Канэ|120-мм]] и четырьмя [[75-мм пушка Канэ|75-мм орудиями]] системы Канэ.
Основными задачами флотилии были охрана торговых и рыбных промыслов на Каспии, а также отстаивание русских торгово-промышленных интересов в [[Иран]]е. Поскольку флотилия некоторое время входила в состав [[Черноморский флот (Российская империя)|Черноморского флота]] ([[командующий]] Черноморским флотом занимал [[Воинская должность|должность]] Главного командира флота и портов Чёрного и Каспийского морей), [[нижний чин|нижним чинам]] была присвоена (за оборону Севастополя — черноморцами) [[Георгиевская лента|георгиевская лента]], которую личный состав носил на [[бескозырка]]х.
=== Советский период России ===
▲В период русской смуты, в 1918 году флотилия существовала в виде '''Военного флота Астраханского края''', который в октябре 1918 года был преобразован в '''Астрахано-Каспийскую флотилию'''<ref name="ВОВ">{{Книга:ВОВ. Энциклопедия|325|1|Каспийская военная флотилия}}</ref>.
▲Затем существовала под
|автор =
|заглавие = Приказ Революционного Военного Совета Союза Советских Социалистических Республик № 106. 27 июня 1931 года. Москва
Строка 42 ⟶ 79 :
}}</ref>.
==== Боевые действия ====▼
С началом [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] Каспийская военная флотилия обеспечивала морские перевозки военных и гражданских грузов. 11 августа 1942 года флотилия была включена в состав действующих сил [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ]]. Её корабли сопровождали транспорты с нефтью и военными грузами, производили боевое траление на подходах к [[Астрахань|Астрахани]], в августе
== Состав в годы Великой Отечественной войны ==
К началу войны флотилия имела в своем составе:
Строка 56 ⟶ 95 :
Командующие:
* [[контр-адмирал]] [[Седельников, Фёдор Семенович|Ф. С. Седельников]] (22 июня 1941 — 10 сентября 1944 года)
* контр-адмирал [[Зозуля, Фёдор Владимирович|Ф. В. Зозуля]] (15 сентября 1944 — 9 мая 1945 года)
Члены Военного совета:
* [[полковой комиссар]] [[Н. Г. Панченко]] (июнь 1941 года — июль 1942 года)
* [[корпусной комиссар]], с декабря 1942 года контр-адмирал [[Игнатьев, Сергей Парфёнович|С. П. Игнатьев]] (июль 1942 года — 9 мая 1945 года)
[[Начальники штаба]]:
* капитан 1 ранга [[Алексеев, Игорь Иванович|И. И. Алексеев]] (22 июня 1941 — 29 апреля 1942 года)
* капитан 1 ранга [[Фокин, Виталий Алексеевич|В. А. Фокин]] (29 апреля 1942 — 20 марта 1944 года)
* [[капитан 2 ранга]] [[Чирков, Николай Иванович|Н. И. Чирков]] (20 марта — 20 мая 1944 года)
* капитан 1 ранга [[Брахтман, Григорий Иванович|Г. И. Брахтман]] (20 мая 1944 — 9 мая 1945 года)
▲== Боевые действия ==
▲С началом [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] Каспийская военная флотилия обеспечивала морские перевозки военных и гражданских грузов. 11 августа 1942 года флотилия была включена в состав действующих сил [[Военно-Морской Флот СССР|ВМФ]]. Её корабли сопровождали транспорты с нефтью и военными грузами, производили боевое траление на подходах к [[Астрахань|Астрахани]], в августе — сентябре перебросили из Астрахани и [[Красноводск]]а на западное побережье моря два стрелковых и один кавалерийский корпуса, которые сыграли важную роль в наступлении Северной группы войск [[Закавказский фронт|Закавказского фронта]]. За годы войны личный состав флотилии отремонтировал, достроил и укомплектовал экипажами свыше 250 катеров и других кораблей и судов, переданных на [[Черноморский флот ВМФ СССР|Черноморский]] и [[Северный флот]]ы и в другие флотилии.
== Награды ==
| |||