Диолк: различия между версиями

486 байт убрано ,  4 года назад
м
→‎Подробности: орфография, -неточные сведения
м (подстановка даты в шаблон:Нет источника)
м (→‎Подробности: орфография, -неточные сведения)
Все мореплавания проходили невдалеке от берега и попасть с востока на запад (или наоборот) по морю можно было только через [[Греция|Грецию]] двумя путями — мимо мыса Малея и через Коринфский перешеек, перетащив корабль через него по постоянному волоку. Мыс Малея находится на южной оконечности [[Пелопоннес]]ского полуострова и был широко известен морякам как лучшее место, чтобы потопить свой корабль у берегов Греции.{{Нет АИ|16|4|2016}}
 
Поэтому у Диолка, как единственного безопасного путепровода между и [[ИоническоеЭгейское море|Эгейским]] и [[Ионическое море|Ионическим]] морями, не было альтернатив. [[Периандр]] углубил, расширил и усовершенствовал волок, облицевал его мрамором и построил гавани с двух сторон от него, сделав Диолк чрезвычайно прибыльным сооружением, введя налог на транспортировку кораблей.
 
В настоящее время рядом с Диолком построен [[Коринфский канал]].
В настоящее время рядом с Диолком действует [[Коринфский канал]], построенный в конце XIX века французской компанией, известной строительством Панамского канала; первая попытка прорыть канал была предпринята ещё тем же Периандром в VII веке до н. э., но после начала работ его отговорили инженеры, предсказывая затопление большей части Пелопоннеса.
 
== См. также ==