1945 год в истории железнодорожного транспорта: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
DimaBot (обсуждение | вклад) м Бот: простановка Ш:Навигация по году по запросу на ВП:РДБ |
Radiolov (обсуждение | вклад) Убрал дубль |
||
Строка 7:
* [[25 марта]] — [[Virginian Railway]] получает первую партию паровозов [[Осевая формула паровоза|типа 1-3-3-3]] из [[Lima Locomotive Works]].
* В июне начат ввод в эксплуатацию тепловозов [[Да (тепловоз)|Д<sup>а</sup>]], поставленных из [[США]] по [[ленд-лиз]]у.
* [[6 ноября]] — В [[СССР]] на [[Транссиб|Транссибирской магистрали]] введён в эксплуатацию первый [[Электрификация железных дорог|электрифицированный]] участок [[
* [[17 ноября]] — [[SNCF|Национальная компания французских железных дорог]] получает из [[США]] первые паровозы [[Паровоз 141 R|141 R]]
* Во [[Франция|Франции]] поезд на электрической тяге развил скорость 243 километра в час.<ref name="sv">{{Книга:Железнодорожный транспорт: Энциклопедия}}</ref>
== Новый подвижной состав ==
| |||