Тилигульская катастрофа: различия между версиями

Прокурор [[Кессель, Константин Иванович|К. И. Кессель]], ставший позже государственным обвинителем по делу [[Засулич, Вера Ивановна|Веры Засулич]]<ref name=autogenerated4> [[Кони, Анатолий Фёдорович]] [http://az.lib.ru/k/koni_a_f/text_0660.shtml Воспоминания о деле Веры Засулич стр 15]</ref>, привлёк к ответственности дорожного мастера, который тогда же, после Тилигульской катастрофы, сошёл с ума, убежал, и затем уже не появлялся. А также,Также обвинение было предъявлено [[Витте, Сергей Юльевич|Витте]] и [[Чихачёв, Николай Матвеевич|Чихачёву]], директору «[[Русское общество пароходства и торговли|Русского Общества Пароходства и Торговли]]».

Согласно воспоминаниям Витте, следствие велось тенденциозно. Составленный обвинительный акт был передан в Одесский окружной [[суд]], и поступил к [[прокурор]]у судебной палаты Смирнову, известному как обвинителю по громкому московскому делу игуменьи [[Митрофания (Розен)|Митрофании]]. Смирнов не счёл возможным утвердить этот обвинительный акт, решив, что Витте и Чихачёв невиновны в катастрофе. Но в [[Санкт-Петербург]]е было принято решение передать дело из одесского суда в [[Каменец-Подольский|каменецкую]] уголовную палату, которыйкоторая ещё не былбыла подвергнутподвергнута [[Судебная реформа Александра II|судебной реформе]]. Ни Витте, ни Чихачёв не поехали на заседание суда. Все тритрое обвиняемых были заочно приговорены к 4 месяцам [[лишение свободы|лишения свободы]]. Однако, когда через некоторое время началась война, Чихачёв был назначен начальником обороны [[Чёрное море|Чёрного моря]], а Витте (тюремный срок которому был заменён двухнедельной гауптвахтой) стал управляющим железной дорогой и переехал в [[Бухарест]]<ref name=autogenerated5>{{Книга:Витте:Воспоминания|ссылка =|том=1|глава=6|с=104}}</ref>. За эту катастрофу Витте получил прозвище Герцог Тилигульский<ref name=autogenerated6>[http://www.pravaya.ru/govern/391/14519 Банкиры начинают и выигрывают. Часть II]</ref>.