Стерегущий (миноносец): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 51:
}}
 
'''Стерегу́щий''' — русский [[миноносец]] типа «[[Миноносцы типа «Сокол»|Сокол]]». Заложен в [[1900 год]]у на [[Невский завод|Невском заводе]] ([[Санкт-Петербург]]), имея тогда название «Кулик». Спущен на воду в июне [[1902 год]]у под именем «Стерегущий» в [[Порт-Артур]]е, куда по частям был доставлен железнодорожным транспортом. В строй вступил в августе [[1903 год]]а. Погиб в неравном бою с превосходящими силами [[Япония|японцев]] [[{{СС|10 |марта]]|1904 (год|26 |февраля) [[1904 год]]}}а во время [[Русско-японская война|русско-японской войны]]. Против миноносцев «Стерегущий» и «Решительный» действовало четыре японских миноносца, которые по вооружению, водоизмещению и количеству экипажа существенно превосходили русские миноносцы.
 
== История гибели ==
[[Файл:Destroyer Stereguschiy.jpg|thumb|left|Миноносец «Стерегущий»<ref>«[[Нива (журнал)|Нива]]». 13 ([[26 марта|26]]) марта 1904, № 11, стр. 214.</ref>]]
 
На рассвете [[{{СС|10 |марта]] (||26 |февраля)}} эскадренные миноносцы «Стерегущий» и «[[Решительный (миноносец)|Решительный]]», возвращаясь в Порт-Артур после ночной разведки, наткнулись на четыре японских миноносца «Акэбоно», «Садзанами», «Синономэ» и «Усугумо». Впоследствии к ним присоединились два [[крейсер]]а «Токива» и «Титосэ». Командиры русских миноносцев приняли решение избежать сражения, но прорыв к Порт-Артуру удался только «Решительному». «Стерегущий», окружённый превосходящими силами противника, принял бой.
 
Пока работала машина, ещеещё оставалась надежда прорваться в Порт-Артур, но в 6 ч 40 мин японский снаряд, разорвавшись в угольной яме, повредил два смежных котла. Миноносец стал быстро терять ход. Кочегар Иван Хиринский выскочил на верхнюю палубу с докладом. Вслед за ним поднялся наверх машинист 2-й статьи Василий Новиков. Оставшиеся внизу кочегарный квартирмейстер Петр Хасанов и кочегар Алексей Осинин попытались устранить повреждения, но очередной снаряд, разорвавшийся в кочегарке № 2, ранил Осинина. Хлынувшая через пробоину вода залила топки. Задраив за собой горловины, кочегары выбрались на верхнюю палубу, где стали свидетелями последних минут неравного боя.
Одно за другим замолкали орудия «Стерегущего». Погибли на своих постах командир миноносца лейтенант А. С. Сергеев и мичман К. В. Кудревич, был убит лейтенант Н. С. Головизнин, распоряжавшийся спуском на воду вельбота. Инженер-механика В. С. Анастасова взрывом снаряда выбросило за борт.
Строка 66:
Японские корабли, прекратив огонь, собрались вокруг флагманского миноносца «Усугумо». Доклады, полученные начальником отряда, дополнили картину боя. Если сам «Усугумо» и «Синономе» отделались незначительными повреждениями, то в «Сазанами» попало восемь снарядов, а в «Акебоно» — около тридцати, были на миноносцах убитые и раненые.
В 8 ч 10 мин японцы завели буксир, и «Сазанами» начал буксировку. В это время подоспело подкрепление — крейсера «[[Баян (крейсер, 1900)|Баян]]» и «[[Новик (крейсер)|Новик]]» под командованием самого адмирала [[Макаров, Степан Осипович|С. О. Макарова]], но японские корабли, не приняв боя, отошли, подняв на борт четверых уцелевших членов экипажа погибшего миноносца.
В 9ч 07мин «Стерегущий» затонул. В составленном Морским генеральным штабом в Токио «Описании военных действий японского флота на море в 37—38 гг. Мейдзи» сказано, что затонул он в 7 милях к востоку от маяка Ляотешань.
 
Согласно одной из версий, когда японские моряки поднялись на борт искорёженного миноносца, то двое русских моряков скрылись в трюмном отделении. Они заперлись в помещении и отказались сдаваться. Вскоре миноносец начал тонуть. Это обстоятельство дало повод к утверждению, что русские моряки сами затопили свой миноносец и погибли, чтобы не сдаться врагу со своим кораблём. На миноносце "«Стерегущий"» не было кингстонов (клапанов затопления), поэтому не понятно, каким образом моряки затопили свой корабль. Возможно, миноносец затонул от сильных повреждений, полученных в ходе боя.{{нет АИ|18|02|2016}} Однако вполне возможно, что, как показано на памятнике в Санкт-Петербурге, вместо кингстонов русские моряки использовали иллюминаторы, оказавшиеся ниже уровня воды из-за повреждений других отсеков миноносца
 
Из экипажа «Стерегущего» в живых остались только Ф. Юрьев, И Хиринский, А. Осинин и В. Новиков. Все они по возвращении на Родину были награждены знаками отличия военного ордена IV степени (обычно его называли Георгиевским крестом).
 
В Санкт-Петербурге стоит памятник героическому экипажу миноносца "«Стерегущий"».
 
== Командиры ==
 
* хх.хх.хххх-хх.хх.1904 — лейтенант [[Кузьмин-Караваев, Борис Львович|Б. Л. Кузьмин-Караваев 2-й]]
* 17.02.1904-26.02.1904 — лейтенант [[Сергеев, Александр Семёнович|А. С. Сергеев]]
 
== Состав экипажа 26 февраля 1904 года ==
 
* Командир: [[лейтенант]] [[Сергеев, Александр Семёнович|А. С. Сергеев]].
* Старший офицер: [[лейтенант]] [[Головизнин, Николай Семёнович|Н. С. Головизнин 2-й]].
Строка 117 ⟶ 115 :
 
== Примечания ==
{{примечания}}
{{список примечаний}}
 
== Литература ==