28 Мая (станция метро): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Andrès (обсуждение | вклад) м Andrès переименовал страницу 28 Май (станция метро) в 28 Мая (станция метро) поверх перенаправления: ВП:КПМ |
Andrès (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 1:
{{Станция метро
|Цвет шрифта = white
Строка 5 ⟶ 4 :
|Цвет = red
|Цвет2 =
|Название = 28
|Иноязычное название =
|Линия = 1-я линия
Строка 52 ⟶ 51 :
}}
'''«28
== Характеристика ==
Станция открыта [[6 ноября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] в составе первой очереди «Ичери Шехер» — [[Нариман Нариманов (станция метро)|«Нариман Нариманов»]]. Она вписывается в общий архитектурный ансамбль с железнодорожным вокзалом и площадью. Эта станция является как бы «воротами города», почти каждый приезжий начинает с неё знакомство с городом. На фасаде станции оригинальное панно, рассказывающее о развитии транспорта
▲Станция открыта [[6 ноября]] [[1967 год в истории метрополитена|1967 года]] в составе первой очереди «Ичери Шехер» — [[Нариман Нариманов (станция метро)|«Нариман Нариманов»]]. Она вписывается в общий архитектурный ансамбль с железнодорожным вокзалом и площадью. Эта станция является как бы «воротами города», почти каждый приезжий начинает с неё знакомство с городом. На фасаде станции оригинальное панно, рассказывающее о развитии транспорта — «от колеса до ракеты». У входной арки, по одну сторону — эмблема из чеканного металла: три руки, сжатые в крепком рукопожатии, символ братства закавказских республик, а по другую сторону — ключ города. В центральном зале, на торцевой стене раньше был изображен стилизованный герб города: морская волна и три факела, сейчас его заменило мозаечное панно с изображением азербайджанского писателя, одного из создателей [[Азербайджанская Демократическая Республика|Азербайджанской Демократической Республики]] (1918—1920) — [[Расулзаде, Мамед Эмин|Мамеда Эмина Расулзаде]], на фоне азербайджанского триколора. Над изображением написано: «Однажды вознесшийся флаг уже никогда не опустится». Пол станции выложен красным гранитом с чёрным рисунком, это создает впечатление национального ковра. Пилоны и стены тоннеля у перрона облицованы бело-голубым уральским мрамором «Уфалей», который в сочетании с красно-чёрным гранитом пола создает ощущение простора и лёгкости. [[30 декабря]] [[1993]] на станции был открыт второй выход в город и переход на станцию «Джафар Джаббарлы». В комплекс второго выхода станции метро «28 Мая» входят построенные в современном архитектурном стиле вестибюль и подземный переход.
Основная цель проекта заключается в том, чтобы, отделив линию «Шах Исмаил Хатаи» — «Азадлыг Проспекти» от линии «Ичери Шехер» — «Ази Асланов», организовать нормальную эксплуатацию обоих маршрутов. Длина нового наклонного хода до станции «28 Мая» составляет 167 метров.
|