Автомобильная заправочная станция: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
A5b (обсуждение | вклад) м →Краткие сведения: пунктуация |
A5b (обсуждение | вклад) →Крупные происшествия на АЗС: свалка, нет обзорных-статистических АИ - удален раздел |
||
Строка 41:
В России первые бензоколонки появились в [[1911 год]]у, когда [[Императорское Российское автомобильное общество|Императорское Автомобильное Общество]] заключило договор с Товариществом "Бр. Нобель" относительно "Бензиновых станций". Уже в [[1914 год]]у в крупных городах страны работало 440 таких станций. В 1920-1930-е годы в СССР продолжилось развитие сети автозаправочных станций. Начиная с 1950-х годов в связи с ростом автомобильного парка количество АЗС стало возрастать. В 1960-1980-х годах АЗС в СССР были как общедоступные, так и обслуживающие только государственный автотранспорт, появились и передвижные АЗС. Оборудование для советских АЗС производили предприятия треста ГАРО. В 1970-х годах был построен ряд автозаправок по финскому проекту, а также начали появляться бензоколонки фирмы Adast (Чехословакия).
== См. также ==
|