Инцидент с ядерными боезарядами в ВВС США (2007): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Dr Vano (обсуждение | вклад) отмена правки 80513498 участника 87.37.58.4 (обс) |
Dr Vano (обсуждение | вклад) отмена правки 80513488 участника 87.37.58.4 (обс) |
||
Строка 1:
[[Файл:B-52 Stratofortress - 091209-F-6680C-140.jpg|thumb|right|300px|Стратегический бомбардировщик B-52H]]
'''Инцидент с ядерными боезарядами''' произошёл в [[США]] [[29 августа|29]]—[[30 августа]] [[2007 год]]а. 6 крылатых ракет [[AGM-129 ACM]] с термоядерными боевыми частями были по ошибке установлены на {{нп3|авиабаза Майнот|авиабазе Майнот||Minot Air Force Base}} в [[Северная Дакота|Северной Дакоте]] на бомбардировщик [[B-52H]], который затем отправился в полёт над территорией США на {{нп3|авиабаза Барксдейл|авиабазу Барксдейл||Barksdale Air Force Base}} в [[Луизиана|Луизиане]]. О факте наличия на ракетах
== Ход событий ==
Строка 9 ⟶ 7 :
[[30 августа]] [[2007 год]]а с авиабазы ВВС США Майнот ([[Северная Дакота]]) на авиабазу Барксдейл ([[Луизиана]]) должны были быть перевезены на хранение 12 крылатых ракет [[AGM-129 ACM]] с учебными боеголовкам. На стратегический бомбардировщик [[B-52H]] [[2-е бомбардировочное крыло|2-го бомбардировочного крыла]], специально для этого прибывший из Барксдейла, планировалось установить по 6 ракет на каждый из пилонов под левым и правым крыльями.
Между 8:00 и 9:00 утра [[Североамериканское восточное время|стандартного восточного времени]] (16:00—17:00 [[МСК]]) [[29 августа]] в одном из хранилищ на базе Майнот группа военнослужащих ВВС США начала подготовку указанных двенадцати ракет к установке на бомбардировщик. На шести ракетах ядерные боезаряды были заменены на учебные боевые части, на остальных были по-ошибке установлены боевые части [[W80|W80-1]] с термоядерным зарядом [[Ядерная боеголовка изменяемой мощности|изменяемой мощности]] 5-150 [[Тротиловый эквивалент|кт]]. Личный состав, занимавшийся инспекцией ракет перед их отправкой, пренебрёг рядом проверок, в результате чего осталась незамеченной предварительная замена мест хранения шести ракет с учебными БЧ, на месте которых были размещены ракеты с термоядерными БЧ, предназначавшиеся для утилизации.
Около 9 часов утра в хранилище прибыл расчёт тягача, который без предварительной инспекции и без уточнения факта инспектирования ракет начал их буксировку к самолёту. Управление военного имущества авиабазы также не выявило факт того, что ракеты не были проверены должным образом, и в 9:25 подписало ракеты к погрузке. Установка ракет на самолёт продолжалась около восьми часов. После её завершения самолёт без специальной охраны простоял весь вечер [[29 августа]] и ночь с [[29 августа|29]] на [[30 августа]] на перроне авиабазы Майнот.
Утром 30 августа один из членов экипажа B-52H — оператор бортовой РЛС — произвёл тщательный визуальный осмотр ракет, установленных на пилон под правым крылом, на которых находились ракеты с учебными БЧ. После этого экипажем был подписан грузовой манифест, в котором значились 12 неснаряжённых ракет [[AGM-129 ACM]]. Осмотр ракет на пилоне левого крыла экипажем не проводился. Командир экипажа визуальный осмотр самолёта не проводил. В 8:40 утра самолёт взлетел с авиабазы Майнот и взял курс на юг, совершив посадку на авиабазе Барксдейл в 11:23. Экипаж припарковал B-52 на перроне, и вновь в течение девяти часов самолёт оставался без специальной охраны.
В 20:30 к месту стоянки самолёта для демонтажа ракет прибыла группа солдат и офицеров. Через какое-то время один из них заметил внешние отличия между ракетами на пилонах правого и левого крыльев. В 22:00 после дополнительного осмотра стало ясно, что на ракетах, подвешенных на левом крыле установлены не учебные БЧ. Лишь тогда вокруг самолёта было выставлено специальное охранение, а о «находке» было доложено на центральный командный пункт [[Министерство обороны США|Министерства обороны США]], а далее — начальнику штаба ВВС, министру обороны и [[Президент США|президенту США]].
| |||