Ремонтопригодность: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Glovacki (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
|||
Строка 2:
'''Ремонтопригодность''' ({{lang-en|maintainability}}) — свойство объекта, приспособленность к поддержанию и восстановлению [[Работоспособность|работоспособного]] состояния путём [[Техническое обслуживание|технического обслуживания]] и [[ремонт]]а.
Система, допускающая ремонт в процессе своей эксплуатации, называется '''восстанавливаемой'''. Некоторые системы в процессе выполнения своих функций в силу причин технического либо экономического характера проведение ремонтов не допускают. Примером невосстанавливаемой по техническим причинам системы являются [[Искусственный спутник Земли|ИСЗ]]<ref>За исключением крупных орбитальных станций и телескопов</ref>. По экономическим причинам не восстанавливаемы, например, [[Шарикоподшипник|шарикоподшипники]], так как в силу технологичности их производства новое изделие оказывается значительно дешевле ремонтного комплекта и операций по восстановительной мехобработке. Существуют изделия, например, авиационные шины или лопатки газотурбинных двигателей,
== Показатели ремонтопригодности ==
Строка 8:
* '''Среднее время восстановления''' работоспособного состояния — математическое ожидание времени восстановления.
* '''Интенсивность восстановления'''
== Характеристики ремонтопригодности ==
* простота, лёгкость и удобство разборки и сборки руками или с минимальным набором инструментов
Строка 32 ⟶ 33 :
== Ссылки ==
* {{Из|БСЭ
* [[s:ГОСТ 27.002—89|ГОСТ 27.002—89]] (На викитеке)
* [http://www.i-mash.ru/normatdok/gosty/g_4_30/2192-gost_2700289.html ГОСТ 27.002-89]
* [http://tdocs.su/11614 Ремонтопригодность по ГОСТ 27.002-89]
{{tech-stub}}
| |||