ТГМ23: различия между версиями

11 байт добавлено ,  3 года назад
исправлен глюк с потерей скрин-кадра
м
(исправлен глюк с потерей скрин-кадра)
 
== Конструкция ==
[[Файл:ChME3-917 and TGM23V-1378, Krolevets station.webm|thumb|300px|ТГМ23В48thumbtime=12|ТГМ23В-1378 и [[ЧМЭ3]]-917]]
Кузов всех тепловозов серии ТГМ23 выполнен с двумя капотами и кабиной машиниста между ними. Рама опирается на буксы через индивидуальное [[рессорное подвешивание]], без балансиров (на ТГМ23В и ТГМ23Д сбалансированное рессорное подвешивание). Мягкость подвешивания определяется числом листов рессоры, различным в зависимости от модификации локомотива. В последние годы выпуска ТГМ23 была значительно изменена конструкция верхней части рамы экипажа.