Регистровая тонна: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
→Преамбула: сокращения |
||
Строка 2:
Регистровыми тоннами ранее, до вступления в силу Конвенции по обмеру судов 1969 года, измерялся общий объём судна и объём помещений, которые могли быть заняты под полезный груз. В регистровых тоннах исчислялся:
* Брутто-регистровый тоннаж (БРТ; валовая регистровая вместимость судна; {{lang-en|gross registered tonnage}}, GRT или GT) — вместимость судна, вычисляемая на основе данных обмера внутренних помещений судна (как трюмов, так и надпалубных надстроек, используемых для перевозки груза и пассажиров);
* Нетто-регистровый тоннаж (НРТ; чистая регистровая вместимость судна; {{lang-en|net registered tonnage}}, NRT или NT), равный брутто-регистровому тоннажу за вычетом объёма помещений, не предназначенных для перевозки грузов и пассажиров.
Исходя из регистрового тоннажа судна берутся некоторые судовые сборы - например, при проходе [[Суэцкий канал|Суэцкого]] и [[Панамский канал|Панамского каналов]]. В России регистровый тоннаж используется в [[Правила плавания по внутренним водным путям Российской Федерации|Правилах плавания по внутренним водным путям]].
| |||