Русский витязь (самолёт): различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м отключение удаленных категорий, typos fixed: представлял из себя → представлял собой,   →   (27)
Строка 24:
Сикорский сконструировал самолёт в 1911 году, в то время, когда ни один самолёт не мог поднять больше 500 кг. Авиационные эксперты предрекали этому проекту полный провал. Тем не менее первый полёт 10 мая 1913 года прошёл успешно. Несмотря на успех люди за пределами России приняли новость о полёте за мистификацию. 2 августа 1913 года был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 мин{{нет АИ|10|05|2012}}.
 
Русский Витязь был четырёхмоторным многосекционным бипланом с крыльями разной длины. Фюзеляж представлял из себясобой прямоугольную раму покрытую фанерой. Самолёт имел две пассажирских кабины с камерой хранения для запасных частей. Спереди кабины находилась открытая площадка с прожектором и пулемётом. Сначала самолёт приводился в движение четырьмя двигателями установленными в тандеме - один толкательный, другой тянущий.
 
Первоначально самолёт задумывался как двумоторный и носил название Le Grand. В 1913 году Сикорский переместил задние толкающие двигатели на передний край нижнего крыла - сделав и их тянущими. Таким образом все четыре двигателя были размещены в ряд. Самолёт с новой схемой получил название «Русский витязь». Испытательные полёты на [[Корпусной аэродром|Корпусном аэродроме]] показали то, что пассажиры могут ходить по кабине не нарушая устойчивость самолёта. Для взлёта самолёта требовалась полоса длиной в 700 м.
Строка 44:
! Значение
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Длина      || 20 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальный размах крыльев      || 27 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Площадь крыльев      || 120 м²
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Высота    || 4,00 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Силовая установка     
| 4 двигателя Argus Motoren
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Мощность каждого двигателя     ||100 л.с. (74 кВт)
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|Крейсерская скорость      || 77 км/ч
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|Максимальная скорость      || 90 км/ч
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Дальность полёта      || 170 км
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Количество мест      || 3 члена экипажа + 4 пассажира
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Практический потолок      || 600 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Масса без нагрузки      || 3400 кг
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Масса с нагрузкой      || 4000 кг
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальная масса      || 4940 кг
|}
 
Строка 93:
* {{cite web|url=http://www.bbc.co.uk/russian/science/2013/05/130502_sikorsky_flight.shtml|title=Первый авиалайнер: 100 лет полету самолета Сикорского|author=Аксенов П.|date=2013-05-06|work=|publisher=[[Русская служба Би-би-си]]|accessdate=2013-05-06|archiveurl=http://www.webcitation.org/6GXTNC1jC|archivedate=2013-05-11}}
 
[[Категория:Первые в своём роде образцы вооружения и военной техники]]
[[Категория:Самолёты Российской империи]]
[[Категория:Самолёты Сикорского]]