Совфрахт-Совмортранс: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ЯцекJacek (обсуждение | вклад) итог |
|||
Строка 40:
В середине 2000-х годов «Совфрахт-Совмортранс» приобрёл портовый терминал в Санкт-Петербурге на ул. Жукова, в 2007 году в группу компаний вошло ЗАО «Астраханский морской порт». В 2010 году ЗАО «Совмортранс» приобрёл у «Евросиба» терминал «Предпортовый» в Санкт-Петербурге, введённый в эксплуатацию в [[2006 год]]у<ref>{{cite web|author=|date=30 июля 2010|url=http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=16766|title=Группа "Совфрахт-Совмортранс" приобретает терминал "Предпортовый"|publisher=|accessdate=2010-08-02|lang=|archiveurl=http://www.webcitation.org/67Pbv4png|archivedate=2012-05-04}}</ref>.
В 2014 году на корабле "Сильный" компании "Совфрахт" был доставлен большой груз промышленного стекла с Борского стекольного завода в Европу (Албанию). Также у компании имеется большой опыт в транспортировке полированного стекла в
В 2014 году «Совфрахт» стал первой и пока{{когда}} единственной из компаний-перевозчиков, у кого появилась инфраструктура на Новосибирских островах, благодаря чему стало возможным расширение деятельности организации в районе Арктики<ref>{{Cite web|url = http://seaspirit.ru/navigator/kes/sovfraxt-ili-morskie-razbojniki.html|title = «Совфрахт» или «морские разбойники»|author = |work = |date = |publisher = }}</ref>. Сегодня компания осуществляет перевозку грузов в такие географические точки Крайнего Севера, как Новосибирские острова, Новая земля<ref>{{Cite web|url = http://www.interfax.ru/pressreleases/455515|title = Дмитрий Пурим об особенностях работы в Арктике|author = |work = |date = |publisher = }}</ref>.
| |||