Московско-Казанская железная дорога: различия между версиями

'''Московско-Казанская железная дорога''' — одна из [[железная дорога|железных дорог]] Российской империи, построенная на средства частного капитала - Общества Московско-Казанской ж. д. в 1864—1916 гг. Начата одним из первопроходцев железнлдорожного строительства в России [[Фон Мекк, Карл Фёдорович|Карлом Федоровичем фон Мекком,]] позже проложена по территориям [[Московская железная дорога|Московской]], [[Рязанская губерния|Рязанской]], [[Тамбовская губерния|Тамбовской]], [[Пензенская губерния|Пензенской]], [[Симбирская губерния|Симбирской]], [[Казанская губерния|Казанской]] губерний его сыном, [[Фон Мекк, Николай Карлович|Николаем Карловичем]], который занимал пост председателя правления дороги с 1 мая 1892 года и до её национализации, во время его правления протяженность этой самой крупной в Российской империи частной железной дороги увеличилась в 13 раз. <ref name="iriit">[http://www.iriit.irk.ru/web-edu/~alexay/index.php?page=cyclopia/index.php&go=m6 Московско-Казанская железная дорога]</ref>.