Емельяненко, Василий Борисович: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→Литература: оформление |
Vikdialog (обсуждение | вклад) |
||
Строка 47:
В [[1932 год]]у студент [[композитор]]ского факультета [[Московская консерватория|Московской консерватории]] Василий Емельяненко поступил в Саратовскую школу пилотов [[Осоавиахим]]а и через год окончил её. Ещё через год окончил Центральную лётно-инструкторскую школу в Москве.
В июне [[1941 год]]а работал лётчиком-инструктором николаевского аэроклуба. С началом Великой Отечественной войны добровольно пошёл в военкомат и был направлен в учебно-тренировочный центр [[Южный фронт (Великая Отечественная война)|Южного фронта]]. В мае [[1942 год]]а направлен на фронт в 4-й штурмовой авиационный полк (впоследствии [[7-й гвардейский Ордена Ленина штурмовой авиационный полк]]). Азы боевого применения штурмовика [[Ил-2]] постигал под руководством [[Зуб, Николай Антонович|Николая Антоновича Зуба]].
Летом 1942 года лейтенант Емельяненко повёл группу из шести Ил-2 на штурмовку колонны немецких войск в район [[Кумо-Манычский канал|Манычского канала]]. При выполнении задания его самолёт был сбит зенитным огнём. Василий Борисович совершил вынужденную посадку в степи в километре от разбитой колонны, от которой к месту посадки штурмовика уже бежали немецкие солдаты… Под огнём врага один из лётчиков группы Михаил Талыков посадил свой самолёт рядом, забрал Емельяненко и тем самым спас ему жизнь.
| |||