SMS Bremen (1903): различия между версиями

«Бремен» был заложен по контракту «L»<ref group=~>GermanГерманским warshipsкораблям wereпри orderedначале underстроительства provisionalприсваивались namesвременые имена. ForДля newновых additionsкораблей toвыбирались литеры. theТем fleetкораблям, theyкоторые wereдолжны givenбыли aзаменить singleустаревшие letter;или forпотерянные thoseкорабли shipsприсваивалась intendedприставка to«Эрзац» replaceперед olderименем orзаменяемого lost vessels, they were ordered as "Ersatz (name of the ship to be replaced)"корабля.</ref>, корпус был заложен на имперской верфи компании AG Weser в г. Бремен в 1902, спущен на воду 9 июля 1903 года, после чего начались работы по достройке корабля. 19 мая 1904 года корабль вошёл в состав Гохзеефлотте. Был 111,1 м длиной, 13,3 м шириной, имел осадку в 5,53 м, водоизмещение в 3.797 т при полной боевой загрузке<ref name=G102>Gröner, p. 102</ref>. Двигательная установка состояла из двух [[Компаунд-машина|паровых машин тройного расширения]] и развивала мощность в 10 тыс. лошадиных сил (7,5 кВт), корабль развивал скорость в 22 узла (41 км/ч). Пар для машины образовывался в десяти [[Водотрубный котёл|водотрубных паровых котлов]] военно-морского типа, топливом для которых служил [[Ископаемый уголь|уголь]]. Крейсер мог нести 860 тонн угля, что обеспечивало дальность плавания в 4.270 морских миль (7.910 км) на скорости в 12 узлов (19 км/ч). Экипаж крейсера состоял из 14 офицеров и 274—287 матросов<ref name=G1023/>.

Вооружение крейсера составляли десять 105 мм скорострельных орудий системы SK L/40 на одиночных опорах, Два орудия были размещены рядом на носу, шесть вдоль бортов по три на каждом борту и два бок о бок на корме. Орудия имели прицельную дальность в 12.200 м. Общий боезапас оставлял 1.500 выстрелов, по 150 выстрелов на орудие. Также корабль вооружён двумя 450 мм торпедными аппаратами с пятью торпедами. Аппараты были установлены в корпусе судна по бортам под водой[4]<ref name=G103>Gröner, p. 103</ref>. Корабль был защищён бронированной палубой толщиной до 80 мм. Толщина стен рубки составляла 100 мм, орудия были защищены тонкими щитами 50 мм толщины<ref name=G102/>.

После ввода в строй «Бремен» служил на восточно-американской базе<ref name=G103/><ref name=M6>Mueller, p. 6</ref> и часто посещал [[США]].

В апреле 1907 года «Бремен» и [[броненосный крейсер]] «Роон» посетили джеймстоуновскую выставку в США, проведённую в честь годовщины высадки колонистов в [[Чесапикский залив|Чесапикском заливе]] 26 апреля. Кроме германской делегации, на выставку прибыли военные корабли [[Великобритания|Великобритании]], [[Япония|Японии]], [[Австро-Венгрия|Австро-Венгрии]], [[Франция|Франции]], [[Итали|Италии]] и некоторых других держав<ref>Schroeder, pp. 302–303</ref.

На борту «Бремена» служил [[Канарис, Вильгельм Франц|Вильгельм Канарис]], будущий адмирал и глава абвера[[абвер]]а. Это было его первым назначением после окончания военно-морской академии<ref name=M6/>. На борт крейсера он вступил 2 ноября 1907 года.