Хромов, Михаил Борисович: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Leonrid (обсуждение | вклад) уточнение: в запуске они уже не принимали участия |
Leonrid (обсуждение | вклад) стилевые правки |
||
Строка 25:
'''Михаил Борисович Хромов''' ([[14 мая]] [[1967]], [[Москва]]<ref name=autogenerated3>[http://www.gudok.ru/zdr/175/?ID=631313 Платформы будем строить ближе к метро]</ref>, по другим данным [[1964]]<ref name=autogenerated1>[http://www.oaomsz.ru/uploads/txt/annual_reports/Godovoi_otchet_oaomsz_2010.doc Годовой отчёт Муромского стрелочного завода за 2010 год]</ref>) — российский предприниматель, генеральный директор ОАО «[[Центральная пригородная пассажирская компания]]». С 2011 по 2014 годы — гендиректор [[МКЖД#ОАО «Московская кольцевая железная дорога»|ОАО «Московская кольцевая железная дорога»]]<ref name=autogenerated3 /><ref name=autogenerated4>[http://mkzd.ru/upload/investors/3._Godovoj_otchet_OAO_MKZHD_za_2011_god.pdf Годовой отчет ОАО «МКЖД» о результатах деятельности Общества за 2011 год]</ref>.
В [[2003]]—[[2007]] генеральный директор ЗАО «[[Трансмашхолдинг]]». Получил известность как глава совместной компании ОАО «[[РЖД]]» и [[Правительство Москвы|правительства Москвы]], принимавшей участие в организации в 2011—2016 реконструкции
Компании, которыми руководит Хромов, имеют общих частных акционеров — бизнесменов [[Махмудов, Искандар Кахрамонович|Искандара Махмудова]] и [[Бокарев, Андрей Рэмович|Андрея Бокарева]], совладельцев «[[Кузбассразрезуголь|Кузбассразрезугля]]». Эти же трое предпринимателей являются совладельцами «Трансмашхолдинга» — крупнейшего в России производителя локомотивов, пассажирских и грузовых вагонов (13 заводов и проектно-конструкторский институт)<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/2161724 Кольцевое развитие]</ref>.
| |||