Бесстыковой путь: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Gromolyak (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение |
Gromolyak (обсуждение | вклад) Метки: с мобильного устройства через мобильное приложение |
||
Строка 133:
Зимой при низких температурах особое внимание необходимо уделять проверке рельсов, в первую очередь — в местах сварки и на протяженности 1 м в каждую сторону от них и следить за раскрытием стыковых зазоров. При зазорах, близких к конструктивным, и ожидаемом дальнейшем понижении температуры необходимо затянуть гайки клеммных, закладных и стыковых болтов на концах плетей по 50 м, одну пару уравнительных рельсов заменить на удлиненные и произвести регулировку зазоров.
При отступлениях от нормативной ширины балластной призмы на протяжении более 10 м должны обеспечиваться меры безопасности движения поездов в зависимости от величин отступлений и ожидаемых температур. При ширине плеча менее 25 см и ожидаемом повышении температур на 15 °C и более относительно температуры закрепления рельсовых плетей
С момента закрепления плетей при укладке должен быть организован постоянный контроль над усилием затяжки гаек клеммных и закладных болтов и за продольными [[Угон пути|подвижками (угоном) плетей]]. На наличие угона указывают следы клемм на подошве рельсов, смещение подкладок по шпалам, взбугривание или неплотное прилегание балласта к боковым граням шпал и их перекос.
[[Файл:Маячковая шпала 1.JPG|thumb|left|Маячная шпала]]
Контроль над угоном плетей осуществляется по смещениям контрольных сечений рельсовой плети относительно ''«маячных» шпал''. Эти сечения отмечают поперечными полосами шириной 10 мм, наносимыми светлой несмываемой краской на верх подошвы и шейки рельсов внутри колеи в створе с боковой гранью подкладки. Дополнительно, точно в створе с подкладкой, производится кернение или нанесение тонкой черты (риски) острым металлическим инструментом на подошве рельса.
Содержание бесстыкового пути должно предусматриваться без сезонной разрядки напряжений. ''Разрядка напряжений'' должна рассматриваться как исключительная работа и выполняться в следующих случаях:
|