Безопасность дорожного движения: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Луговкин (обсуждение | вклад) |
Луговкин (обсуждение | вклад) |
||
Строка 41:
== Меры обеспечения безопасности ==
Различают активные меры, которые должны предотвратить [[авария|аварии]], и пассивные меры, направленные на уменьшение последствий аварий.
К активным мерам относят:
Строка 48:
* Совершенствование организации движения.
* Правила дорожного движения.
* Контроль
* Обязательное прохождение государственного техосмотра.
Строка 74:
=== Контроль соблюдения правил дорожного движения ===
Соблюдение ПДД является главным условием предотвращения ДТП. Обеспечение безопасности дорожного движения возложено на [[Госавтоинспекция МВД России|Госавтоинспекцию МВД России]]. Так, для контроля соблюдения скоростного режима могут использовать системы фото- и видеофиксации. Например, в зонах внедрения системы контроля средней скорости “Автодория”<ref>{{Cite web|url = www.avtodoria.ru|title = Официальный сайт компании "Автодория"|author = |work = |date = |publisher = }}</ref> общее количество ДТП сократилось на 13 %, количество ДТП со смертельным исходом сократилось на 51 %<ref>{{Cite news|title = Глава МВД Татарстана рассказал, как установка камер «Автодория» повлияла на аварийность|author = |url = http://prokazan.ru/auto/view/74985|work = |date = }}</ref>.
== См. также ==
|