Граунд-эффект: различия между версиями

Нет описания правки
 
В английском языке этим словом обозначается всякий эффект влияния близости подстилающей поверхности, тогда как в русском языке есть термин «[[экранный эффект]]», обозначающий воздействие подстилающей поверхности на характеристики летательных аппаратов. А термином «граунд-эффект» обозначается создание аэродинамического разрежения под корпусом автомобиля за счет определенной формы днища автомобиля с применением эластичной «юбки». Разрежение увеличивает силу, прижимающую автомобиль к поверхности дороги. Данное решение позволило сократить общую площадь прижимающих аэродинамических элементов, тем самым уменьшая аэродинамическое сопротивление автомобиля.
 
 
В автомобильных соревнованиях первым применил граунд-эффект [[Колин Чепмен]], автоконструктор, основатель автомобильной компании [[Lotus Cars|Lotus]].
Анонимный участник