Firestone: различия между версиями

В годы [[Вторая мировая война|Второй мировой войны]] «Файрстоун» стала лидером в производстве [[аэростат]]ов и аэрозондов военного назначения (затем, к производству подключилась «[[Goodyear Tire and Rubber Company|Гудьер]]», на две эти компании пришлось свыше 18 тыс. аэростатов и воздушных зондов военного назначения). Кроме летательных аппаратов легче воздуха, «Файрстоун» заняла нишу производства [[Десантный планер|десантных планеров]]<ref name="LIFE">[https://books.google.ru/books?id=RE8EAAAAMBAJ&pg=PA40#v=onepage&q&f=false Firestone: Producing for War… Preparing for Peace. {{en icon}}] // ''[[Life (журнал)|LIFE]]'' : Magazine. — N.Y.: [[Time Inc.]], July 10, 1944. — Vol.17 — No.2 — P.40.</ref>, самозатягивающихся (пулестойких) [[Топливный бак|топливных баков]] из полимерных материалов, кислородных баллонов, наполнителя для внутреннего пространства крыльев и других аэродинамических элементов, а равно колёс и тормозных колодок для [[Летательный аппарат тяжелее воздуха|летательных аппаратов тяжелее воздуха]]<ref name="Chis">[https://books.google.ru/books?id=WDbPAAAAMAAJ&pg=RA1-PA5#v=onepage&q&f=false Theta Chis Make Many Important War Products. {{en icon}}] // ''The Rattle of Theta Chi''. — Athens, Ohio: Theta Chi Fraternity, March, 1944. — Vol.32 — No.3 — P.5-6.</ref>. В сегменте вооружения пехоты выпускались установки, [[лафет]]ы [[полуприцеп]]ного (для сухопутных войск) и [[Тумбовый лафет|тумбового]] типа (для флота) и других узлов [[Зенитное орудие|зенитных орудий]] [[Bofors L60|Bofors]]<ref name="LIFE" /> (более того, компания открыла целую школу для подготовки мастеров по эксплуатации и обслуживанию [[Зенитная артиллерия|зенитной артиллерии]]).<ref name="Chis" /> В сегменте сухопутной [[Военная техника|военной техники]], «Файрстоун» вместе с «Гудьер» и {{нп5|United States Rubber Company|«Юнайтед Стейтс раббер компани»|en|United States Rubber Company}} выпускали обрезиненные танковые [[трак]]и для гусеничной бронетехники и шины с покрышками для колёсной бронетехники, кроме того «Файрстоун» штамповала танковые [[Башня (вооружение)|башни]]<ref name="LIFE" />, надувные резиновые лодки, а также понтоны для наведения [[Понтонная переправа|понтонных переправ]] и [[Форсирование водных преград|форсирования водных преград]]<ref name="Chis" />. Инженерами компании «Файрстоун» были спроектированы и изготовлены несколько опытных [[танк]]ов и [[Самоходная артиллерийская установка|самоходных артиллерийских установок]] {{нп5|T18 (САУ)|T18|en|T18 Howitzer Motor Carriage}}, [[T41 (САУ)|T41]], [[M8 (САУ)|T47]] и [[T52 (САУ)|T52]], которые однако не были приняты на вооружение и не пошли в серию, оставшись в единичных экземплярах. Также не пошли в серийное производство [[Многоцелевой вертолёт|многоцелевые военные вертолёты]] {{нп5|Firestone XR-9|XR-9|en|Firestone XR-9}} и {{нп5|Firestone XR-14|XR-14|en|Firestone XR-14}}, разработанные на завершающем этапе войны и эксплуатировавшиеся в опытном порядке в первые послевоенные годы. В плане оснащения [[Пехотные войска|пехотных частей]], «Файрстоун» выпускала [[противогаз]]ы, военную обувь различных наименований и моделей, а также подкладки для стальных [[Каска|касок]] и шлемов<ref name="Chis" />. Для флота изготавливались отдельные узлы [[Подводная лодка|подводных лодок]]<ref name="Chis" />. Для снабжения войск в целом, был налажен выпуск [[боеприпас]]ов, начиная от мин и заканчивая снарядами, а также звеньев пулемётных лент,<ref name="Chis" /> — получив крупный государственный подряд, компанией был создан целый конгломерат патронных и снарядных заводов (арсеналов). Лабораторными подразделениями компании проводились интенсивные [[научно-ислледовательскиеисследовательские работы]] в области создания высокопрочных полимерных материалов. Кроме того, «Файрстоун» выпускала модифицированное {{Comment|винилиденхлоридное моноволокно|vinylidene chloride monofilament}} (сокр. ''PVC''), более известное как велон, закупавшееся производителями армейских и гражданских плащ-накидок, палаток, шлангов, а также [[Автостроение|автопроизводителями]] для отделки интерьера автотранспортных средств<ref>''Skrabec, Quentin R.'' [https://books.google.ru/books?id=D_ReAgAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=ru#v=onepage&q&f=false Rubber: An American Industrial History. {{en icon}}] — Jefferson, N.C.: McFarland & Company, Inc., 2013. — P.190 — 244 p. — ISBN 978-0-7864-6998-7.</ref>. Всего в годы Второй мировой войны, военная продукция выпускалась на 48 предприятиях «Файрстоун» в США и за рубежом.

В годы [[Холодная война|Холодной войны]] «Файрстоун» диверсифицировала линейку военной продукции за счёт выхода на рынок [[Ракетное оружие|ракетного оружия]] (компания изготавливала главным образом [[Боевая часть|боевые части]] для ракет и [[Управляемая авиабомба|управляемых авиабомб]], а также [[Транспортно-пусковой контейнер|транспортно-пусковые контейнеры]] и пусковые трубы для ракетного оружия всех категорий [[Мобильность (военное дело)|мобильности]], кроме стационарных ракетных комплексов). [[Инженерно-технический работник|Инженерно-технические работники]] компании осуществляли полевое инженерное обслуживание армейских ракетных вооружений<ref>[https://archive.org/stream/misslesrockets7196unse#page/n109/mode/2up Contracts. {{en icon}}] // ''Missiles and Rockets'' : The Missile/Space Weekly. — Washington, D.C.: American Aviation Publications, Inc., September 12, 1960. — Vol.7 — No.11 — P.48.</ref>. Продолжался выпуск обрезиненных траков для бронетехники: [[M48 (танк)|M48]], [[M60 (танк)|M60]], [[M88 (БРЭМ)|M88]], [[M113]], [[M118]], [[M728 (боевая инженерная машина)|M728]] и др., а также покрышки и шины для военных [[грузовик]]ов и [[Автомобиль повышенной проходимости|автомобилей повышенной проходимости]]. Кроме того, «Файрстоун» изготавливала специальные материалы для покрытия [[Взлётно-посадочная полоса|взлётно-посадочных полос]] и [[Рулёжная дорожка|рулёжных дорожек]] [[Военный аэродром|военных аэродромов]], нефтеналивные ёмкости, резиновые надувные аварийно-спасательные плоты различной вместимости (стандартные — пятнадцатиместные) для судов [[Командование военно-морских перевозок|службы военно-морских перевозок]] [[ВМС США]], системы подачи топлива для [[Экспедиционные общевойсковые формирования КМП США|ударных группировок морской пехоты]] (''Amphibious Assault Fuel System'', сокр. ''AAFS''). Средний годовой объём военных заказов колебался в пределах от 50 до 100 млн долларов, в зависимости от степени интенсивности американского [[Военное вмешательство|военного вмешательства]] в различных регионах мира.