Восьмицилиндровый двигатель: различия между версиями

Первым относительно массовым автомобилем с V8 стал [[Cadillac]] модели [[1914 год]]а. Двигатель имел объём 5429 см³ и был нижнеклапанным, в первый же год было выпущено порядка 13 тысяч «Кадиллаков» с этим двигателем. [[Oldsmobile]], другое подразделение [[General Motors|GM]], в [[1916 год]]у выпустил собственный V8 объёмом 4 литра. [[Chevrolet]] начал выпуск 4,7-литровых V8 в [[1917 год]]у, но в [[1918 год]]у фирма была включена в состав GM на правах подразделения и сосредоточилась на выпуске экономичных «народных» автомобилей, которым по понятиям тех лет V8 не полагался, так что производство двигателя было прекращено.
 
В сегмент недорогих автомобилей V8 перенесла фирма [[Ford]] с её [[Ford Model 18|Model 18]] ([[1932 год|1932]]). Технической особенностью двигателя этого автомобиля был блок цилиндров в виде одной чугунной отливки. Это нововведение потребовало значительного усовершенствования технологии литья. Достаточно сказать, что до [[1932 год]]а создание подобного двигателя представлялось многим технически невозможным. V-образные двигатели тех лет имели отдельные от картера цилиндры, что делало их изготовление сложным и дорогостоящим. Двигатель модели 18 получил название [[Ford Flathead]] и выпускался в США до [[1954 год]]а, когда его сменил верхнеклапанный [[Ford Y-Block]], а в Европе и Бразилии — до начала 1960-х (на грузовиках — до начала 1990-х). На других американских автомобилях этого ценового сегмента ([[Plymouth]], [[Chevrolet]]) V8 появились лишь в пятидесятые годы.
 
Начиная с [[1930-е|1930-х]] — [[1940-е|1940-х]] годов двигатели конфигурации V8 получили в [[Северная Америка|Северной Америке]] очень широкое распространение. Вплоть до [[1980-е|1980-х]] годов версии, оснащённые двигателями V8, имели североамериканские модели всех [[Системы классификации легкового автотранспорта#Северная Америка|классов]], кроме субкомпактов. В частности, на конец 1970-х годов, до 80 % выпущенных в США легковых автомобилей имели двигатель конфигурации V8. Поэтому двигатели V8, как правило, ассоциируются именно с североамериканской автомобильной промышленностью, значительная часть терминологии так же имеет американское происхождение. Именно V8, в частности, снабжались в 60-е и начале 70-ех годов так называемые [[Muscle car|«маслкары»]].
Анонимный участник