Boeing 747-3B5 (регистрационный номер HL7468, заводской 22487, серийный 605) был выпущен в 1984 году (первый полет совершил 3 декабря под тестовым б/н N6069D). 12 декабря того же года был передан авиакомпании [[Korean Air]]. Оснащён четырьмя двухконтурными [[ТурбореактивныйТурбовентиляторный двигатель|турбореактивнымитурбовентиляторными двигателями]] [[Pratt & Whitney|Pratt & Whitney JT9D-7R4G2]]. 7 июля 1997 года авиалайнер прошел капитальный ремонт, никаких неполадок обнаружено не было. Летал в статусе «[[Air Force One|президентского самолета]]» и являлся одним из старейших самолетов авиакомпании. На день катастрофы совершил 8552 цикла «взлёт-посадка» и налетал 50105 часов<ref>[http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b747-22487.htm Korean Air HL7468 (Boeing 747 - MSN 22487)]</ref><ref>[https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/747/22487/HL7468-Korean-Air-Lines HL7468 Korean Air Lines Boeing 747-3B5 - cn 22487 / 605]</ref>.
