Каринторф: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
→‎История: стилевые правки
м →‎История: лишнее
Строка 41:
Первые бараки на торфяных болотах были построены в 1930 году. Однако активные работы по строительству посёлка и осушению болот начались лишь 5 лет спустя. В [[1942 год]]у с пуском Кирово-Чепецкой ТЭЦ, [[Каринская узкоколейная железная дорога|узкоколейной железной дороги]] длиной 22 км для вывоза торфа и моста через реку [[Чепца|Чепцу]], развитие посёлка ускорилось. Первый торф составом из 10 вагонов был доставлен на ТЭЦ [[14 декабря]] [[1942 год]]а. Строителям Каринторфстроя необходимо было обеспечить водоснабжение [[гидроторф]]а — торфа, размытого водой, высушенного и нарезанного на куски. Нужно было подготовить 500 га полей разлива, построить жильё для размещения рабочих, продолжить строительство железнодорожных путей. Строились насосная станция, прокладывались каналы, водоводы, плотины.<ref name=Ch1 />
 
[[2 октября]] [[1942 год]]а Указом Президиума [[Верховный совет России|Верховного Совета]] {{abbr|[[РСФСР|Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика|2}}]] центральный поселок каринских торфоразработок [[Слободской район|Слободского района]] был отнесён к категории рабочих посёлков с присвоением ему наименования «Каринторф», с включением в него посёлков второго и третьего. Название «Каринторф» произошло от наименования близлежащего старинного села [[Карино (Слободской район)|Карино]] и слова [[торф]]<ref>{{cite web |url = http://blagoslovi.ru/istoriya-goroda-kirovo-chepetska |title = История города Кирово-Чепецка |author = |publisher = Кирово-Чепецкое благочиние |work = |lang =}}</ref>.
 
В конце года был добыт первый торф, первый состав из 10 вагонов доставил на ТЭЦ первые 80 тонн торфа [[14 декабря]] [[1942 год]]а. Всего добыча торфа за первый год составила 16000 тонн, а в следующем году — в 11 раз больше. Число рабочих (в основном, женщин) доходило до 3 тысяч, при преобладании ручного труда. Электричество вырабатывалось [[Автомобильно-железнодорожное транспортное средство|локомобилем]], а в 1943 года оно стало поступать с ТЭЦ.
 
[[19 октября]] [[1945 год]]а Указом Президиума [[Верховный совет России|Верховного Совета]] {{abbr|[[РСФСР|Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика|2}}]] рабочий посёлок Каринторф был переведен из Слободского района в [[Просницкий район|Просницкий]] (в дальнейшем — в Нововятский, позже — в [[Кирово-Чепецкий район]]). В акте передачи посёлка говорилось:<blockquote>«Рабочий посёлок Каринторф, включая посёлок Первый, Второй и Третий, в существующих границах с общей территорией 138 кв. км и населением по данным учёта населения на 15-е ноября 1945 года в количестве 5208 человек полностью передаётся из Слободского в Просницкий район...»<ref>{{книга |автор = Прокашев В. Н. |заглавие = «Кирово-Чепецк: хроника событий» |том = |место = Кирово-Чепецк |издательство = ООО «Лобань» |год = 2012 |страницы = 29|страниц = 162 |isbn = | тираж = 150 |ref=Прокашев}}</ref></blockquote>
 
В 1945—1946 годах в посёлке действовал лагерь для немецких и венгерских военнопленных, которые работали на строительстве посёлка и торфоразработках. Их было три с половиной тысячи человек.