Ман, Иван Александрович: различия между версиями

'''Иван Александрович Ман''' ({{Р}} [[1903 год|1903]]  — {{Dagger}} [[1982 год|1982]])  — легендарный [[Союз Советских Социалистических Республик|советский]] капитан дальнего плавания (с 1935 года). Почетный полярник.

Родился в городе [[Горки (город)|Горки]] [[Могилёвская губерния|Могилевской губернии]] [[Российская империя|Российской империи]] (ныне  — [[Могилёвская область|Могилевская область]] [[Белоруссия|Белоруссии]]) от гражданского брака учителя математики Александра Богдановича Мана (по национальности  — [[Немцы|немец]]) с Агафьей Ивановной Козыревой. Изначально был записан на фамилию матери, однако, после смерти отца в 1913 году, мать добилась исправления документов, где были указаны фамилия ''Ман'' и отчество ''Александрович''. Тогда же вместе с матерью переехал в [[Саратов]]. Усилиями своей тети Люции Богдановны окончил реальное училище и поступил в политехнический институт, где учился в течение трех лет. Одновременно занимался в [[Яхтяхт-клуб|яхт-клубе]]е, был инструктором парусного спорта.

В 1926-1927 годах [[Боцман|боцманомбоцман]]ом учебного [[Барк|парусного судна]] «Товарищ» совершил плавание в [[Южная Америка|Южную Америку]]. В 1929 году окончил [[Одесское мореходное училище]]. С того же года служил на лесовозе «Анастас Микоян» Балтийского торгового флота боцманом, третьим, вторым и старшим помощником капитана. Участвовал в Первой особой северо-восточной полярной экспедиции Наркомводу СССР. Впоследствии  — старпом и [[Капитан судна|капитан]] (с 1935 года) [[Пароход|пароходапароход]]а «Кола», принимал участие в арктических плаваниях. С 1936 года  — капитан [[Пароход|пароходапароход]]а «Правда», который совершил сквозной переход [[Северный морской путь|Северным морским путем]].

В 1940-1941 годах  — заместитель начальника Дальневосточного пароходства по мореплаванию. С началом [[Великая Отечественная война|Великой Отечественной войны]] командовал судами «Трансбалт», «Турксиб», «Войков» на [[Дальний Восток|Дальнем Востоке]]. С 1943 года служил на [[Чёрное море|Черном море]], был капитаном пассажирских лайнеров «Украина» (с 1945  г.) и «Россия» (с 1951  г.).

[[17 июня]] [[1945 год|1945]] года «Украина» открыла крымско-кавказскую линию, первую послевоенную пассажирскую линию на Черном море. С 1953 года  — член коллегии Министерства морского флота СССР.

В 1954 году И.  А.  Ман переведен в [[Москва|Москву]], где назначен Главным ревизором по безопасности мореплавания Министерства морского флота СССР и одновременно членом Коллегии министерства.

В 1955 году [[Теплоход|дизель-электроход]] «Обь», капитаном которого был И.  А.  Ман, стал [[Флагман|флагманомфлагман]]ом Первой комплексной антарктической экспедиции. Впоследствии еще трижды водил его до берегов [[Антарктида|Антарктиды]], регулярно доставлял грузы на советские научно-исследовательские станции. В 1957-1958 годах совершил 310-дневное кругосветное плавание с научной экспедицией на борту «Оби». Впоследствии командовал рядом судов в антарктических рейсах.

В последние годы своей работы И.  А.  Ман возглавлял Полярную комиссию московского филиала Географического общества СССР.

Награждён [[Орден|орденоморден]]ом [[Орден Ленина|Ленина]], дважды [[Орден Трудового Красного Знамени|Трудового Красного Знамени]], [[Орден Отечественной войны|Отечественной войны]] 1-й степени, [[Орден «Знак Почёта»|«Знак Почета»]] и [[Медаль|медалями]].

* [http://www.aari.aq/persons/man/man_ru.html «Природа», №  12, 2003 г.: Иван Александрович Ман (1903-1982)]. (рус.)

[[Категория:Родившиеся в Горецком районе Могилёвской области]]