SUV: различия между версиями

Первым современным SUV обычно считается [[Jeep Cherokee]] XJ 1984 года, который одним из первых стал активно продвигаться маркетологами в качестве альтернативы обычному легковому универсалу в качестве повседневного транспорта средней американской семьи, а не специализированного автомобиля «для энтузиастов» или тяжёлых условий эксплуатации. Появление данной модели способствовало резкой популяризации SUV. Другим фактором, способствовавшим увеличению спроса на автомобили этой категории, стали постепенный упадок традиционных американских полноразмерных седанов и универсалов, начавшийся после нефтяного кризиса 1973 года и особенно усугубившийся после кризиса 1980 года, и введение в США экологического законодательства, сделавшего выпуск больших семи-восьмиместных полноразмерных универсалов крайне невыгодным для производителя. SUV с просторным пятидверным кузовом и тремя рядами сидений более или менее полноценно заменял такой универсал с точки зрения потребительских качеств, при этом благодаря классификации в качестве лёгкого грузовика, для которых экологические стандарты были существенно менее строгими, обходился производителю (а в итоге — и покупателю) намного дешевле.