SUV: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 48:
=== Популярность ===
[[Файл:95-98 Ford Explorer.jpg|thumb|240px|Ford Explorer (1994—2000). Выпуск этой модели пришёлся на период массового увлечения SUV в Северной Америке и Австралии.]]
Пик популярности SUV в США, Канаде и Австралии пришёлся на 1990-е — начало 2000-х годов — в американской прессе это явление было известно как ''SUV Crase'', ''помешательство на SUV''. Более просторные, комфортные и безопасные при столкновении (а в ещё больше степени — обеспечивающие водителю чувство безопасности), чем сравнимые по массе легковые автомобили, они, несмотря на крайнюю непрактичность (7-8 посадочных мест, из которых обычно использовались лишь 2-3, высокий расход топлива, трудоёмкость и дороговизна в обслуживании и ремонте из-за достаточно сложной конструкции), оказались исключительно популярны у покупателей. Доля ''light trucks'', включая SUV, пикапы и минивены, на рынке США к этому времени подошла к 50 %. К выпуску SUV подключились даже производители категории «люкс» — на рынке появились [[Cadillac Escalade]], [[Lincoln Navigator]] и подобные модели.
 
Большинство моделей этого периода имели уже пятидверные кузова, получили распространение независимые передние подвески, сервоприводы управления трансмиссией. В условиях продержавшихся всё десятилетие низких цен на нефть многие полноразмерные SUV этого периода достигли гигантских размеров, «переплюнув» по габаритам даже полноразмерные седаны середины 1970-х годов — например [[Ford Excursion]]. Это, в сочетании с резким несоответствием между конструктивными особенностями таких автомобилей и тем, каким образом они фактически эксплуатировались (в качестве рядового повседневного транспорта, практически исключительно в условиях города и междугородных трасс с хорошим покрытием), породило значительный объём критики в адрес данной категории транспортных средств (см. [[:en:Criticism of sport utility vehicles|статью в англоязычной Википедии на эту тему]]).