Малаккский пролив: различия между версиями

Правительство [[Таиланд]]а неоднократно выступало с предложениями по снижению нагрузки на пролив. Предлагалось, в частности, построить [[канал через перешеек Кра]], что позволило бы сократить путь из [[Африка|Африки]] и [[Азия|Азии]] в [[Тихий океан]] примерно на 1000 километров. Это также дало бы возможность отделить от остальной территории страны районы, населяемые сепаратистски настроенными мусульманами ([[Паттани]]). Финансовые затраты и возможный экологический ущерб, однако, настолько высоки, что вряд ли можно в ближайшем будущем ожидать осуществления этих планов, несмотря на то, что, как стало известно [[Вашингтон Таймс]], [[Китай]] выразил согласие финансировать строительство. Существует и предложение проложить через перешеек нефтепровод для перевалки нефти с танкера на танкер. Сторонники этого плана утверждают, что это позволит снизить стоимость транспортировки нефти в Азию примерно на $0,50 за баррель. [[Мьянма]] также предложила построить такой трубопровод по своей территории. Существует также предложение о постройке трубопровода [[Ближний Восток]]—[[Синьцзян]], строительство которого началось в октябре [[2004]].

 

 

== См. также ==