Википедия

Русский витязь (самолёт): различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м отключение удаленных категорий, typos fixed: представлял из себя → представлял собой,   →   (27)
Нет описания правки
Строка 17:
 
== История ==
[[Файл:Bulla Vityaz.jpg|300px|thumb|[[Сикорский, Игорь Иванович|И. И.  Сикорский]] на самолёте «Русский витязь».]]
Самолёт создавался зимой 1912—1913  годов. Первоначально назывался «Гранд» ({{lang-fr|Le Grand}}) и имел 2 мотора, в мае 1913  года был переименован в «Большой Русско-Балтийский», а в конце июня — в «Русский Витязь».
 
Самолёт был построен на [[Русско-Балтийский вагонный завод|Русско-Балтийском вагонном заводе]] в Санкт-Петербурге в начале 1913 года. Скорее всего именно поэтому кабина самолёта походила на железнодорожный вагон.
 
Сикорский сконструировал самолёт в 1911 году, в то время, когда ни один самолёт не мог поднять больше 500  кг. Авиационные эксперты предрекали этому проекту полный провал. Тем не менее первый полёт 10 мая 1913 года прошёл успешно. Несмотря на успех люди за пределами России приняли новость о полёте за мистификацию. 2 августа 1913 года был установлен мировой рекорд продолжительности полёта — 1 час 54 мин{{нет АИ|10|05|2012}}.
 
Русский Витязь был четырёхмоторным многосекционным бипланом с крыльями разной длины. Фюзеляж представлял собой прямоугольную раму покрытую фанерой. Самолёт имел две пассажирских кабины с камерой хранения для запасных частей. Спереди кабины находилась открытая площадка с прожектором и пулемётом. Сначала самолёт приводился в движение четырьмя двигателями установленными в тандеме - — один толкательный, другой тянущий.
 
Первоначально самолёт задумывался как двумоторный и носил название Le Grand. В 1913 году Сикорский переместил задние толкающие двигатели на передний край нижнего крыла - — сделав и их тянущими. Таким образом все четыре двигателя были размещены в ряд. Самолёт с новой схемой получил название «Русский витязь». Испытательные полёты на [[Корпусной аэродром|Корпусном аэродроме]] показали то, что пассажиры могут ходить по кабине не нарушая устойчивость самолёта. Для взлёта самолёта требовалась полоса длиной в 700  м.
 
Существовал «Русский витязь» малое время. 11 сентября 1913  года на 3-м конкурсе военных самолётов сорвавшийся с пролетавшего над «Русским Витязем» самолёта «[[Меллер-II]]» двигатель упал на левую коробку крыльев русского самолёта, сильно повредив её. Самолёт не стали восстанавливать, к тому же материал (дерево), из которого он был создан, успел отсыреть и вызывал сомнения в прочности. Сикорский сосредоточился на создании нового самолёта - — «[[Илья Муромец (самолёт)|Илья Муромец]]».
 
Самолёт «Русский витязь» сыграл важную роль в истории авиации — он являлся прототипом всех дальнейших тяжёлых самолётов с двигателями, установленными в ряд на крыле независимо от их схемы. Самолёт вышел удачным и является предметом заслуженной национальной гордости. Прямым его продолжателем является самолёт «[[Илья Муромец (самолёт)|Илья Муромец]]», первый экземпляр которого был построен в октябре 1913  года.
 
== Интересные факты ==
Строка 44:
! Значение
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Длина    || 20 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальный размах крыльев    || 27 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Площадь крыльев    || 120 м²
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Высота   || 4,00 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Силовая установка   
| 4 двигателя Argus Motoren
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Мощность каждого двигателя   ||100 л. с. (74 кВт)
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|Крейсерская скорость    || 77 км/ч
|----- bgcolor="#EEEEEE"
|Максимальная скорость    || 90 км/ч
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Дальность полёта    || 170 км
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Количество мест    || 3 члена экипажа + 4 пассажира
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Практический потолок    || 600 м
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Масса без нагрузки    || 3400 кг
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Масса с нагрузкой    || 4000 кг
|----- bgcolor="#EEEEEE"
| Максимальная масса    || 4940 кг
|}
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Русский_витязь_(самолёт)