'''Михаил Иванович Мотылёв''' ({{OldStyleDate|12|марта|1873|28|февраля}}, [[Москва]] — [[29 июня]] [[1969|1943]], Тольятти) — [[русский]] и [[СССР|советский]] [[архитектор]], один из наиболее значимых московских архитекторов первой половины ХХ века.
В 1995 году окончил [[Московское училище живописи, ваяния и зодчества]] (МУЖВЗ)с серебряной медалью. Учился в классе С. Коровина. Студентом работал у [[Рерберг, Иван Иванович|И. И. Рерберга]] по проектированию и строительству [[Киевский вокзал|Брянского]] (Киевского) вокзала в Москве. Затем работал под руководством профессора [[Померанцев, Александр Никанорович|А. Н. Померанцева]]. С 1904 года — у академика архитектуры [[Щусев, Алексей Викторович|А. В. Щусева]]. Работал в Оренбурге и на сооружении железно-дорожной линии [[Ермолино (станция)|Ермолино]]—[[Кинель]] и вокзальных зданий. За заслуги в работе в городе Оренбурге был удостоен звания Почетный Личный Гражданин. Затем — в архитектурной Мастерской архитектурно-художественного отдела Наркомпроса РСФСР под руководством академика архитектуры [[Жолтовский, Иван Владиславович|И. В. Жолтовского]], где занимался типовым проектированием{{sfn|Казусь|2009|с=66}}. В 1920-е годы — член Технического совещания (архитектурного совета) «Мосстроя», возглавляемого [[Крюков, Михаил Васильевич (архитектор)|М. В. Крюковым]]; с 1926 года — главный архитектор проектного (технического) бюро треста «Сокстрой», с 1928 года — главный архитектор проектного отдела треста «Мосстрой»{{sfn|Казусь|2009|с=88, 251, 279}}. В 1929-19351929—1935 годы жил и работал в Самаре. В 1935 переехал в город Ставрополь-на-Волге(ныне Тольятти).
Был женат на Анне Тарасовне, в браке родилось двое детей: Варвара 1898 г.р. и Георгий 1905 г.р. Супруга скончалась в возрасте 39 лет. В последствииВпоследствии женился второй раз на Шмельковой Вере Ивановне (вдове начальника железнодорожной станции Еманжелинска).
