История нижегородского трамвая: различия между версиями

В 1993 году сокращены маршруты № 21 «Черный пруд — ИгарскаяПарк "Дубки"» (ходит только по улице Ильинской) и № 23 «Московский вокзал — пл. Лядова» (через Молитовский мост).

В 1999 году Открыты маршруты № 9 «Московский вокзал — ул. Маслякова» (по Канавинскому мосту), № 24 «Московский вокзал — ул. Маслякова» (круговойкольцевой по обоим мостам). Продлен маршрут № 17 «ул. Игарская — 52 Квартал».

При косметическом ремонте Мызинского моста в [[2003 год]]у с него убрали трамвайные пути, находившиеся на нём с момента постройки моста, но не соединённые с трамвайной сетью. Летом [[2004 год]]а по оставшимся неразъяснёнными причинам были демонтированы рельсы в Чернопрудском переулке, что привело к столпотворению вагонов разных маршрутов на конечной «[[Чёрный пруд]]».

При строительстве метрополитена в городе Горьком на ряде участков на проспекте Ленина был применён экспериментальный метод [[монолитный пресс-бетон|монолитной пресс-бетонной]] обделки тоннелей. В сильно обводнённых грунтах метод не оправдал возлагавшихся на него надежд; бетон не набрал прочность. Обделка на таких участках стала постепенно разрушаться и пропускать значительное количество воды в тоннель. Экспертиза, обследовавшая тоннель в [[2004 год]]у, дала рекомендацию ради замедления процесса разрушения тоннеля закрыть движение трамваев по линии, расположенной над ним. [[15 августа]] [[2004 год]]а был отменён маршрут № 11, и участок путей по проспекту Ленина от станции метро «Пролетарская» до управления ГЖД стал использоваться только как служебная ветка; были озвучены планы по демонтажу этой линии. Линии по проспекту Ленина от ул. Новикова-Прибоя до ул. Октябрьской Революции будут сняты с 2007 года. [[1 ноября]] 2004 года отменен маршрут № 20

Тогда же было озвучено намерение убрать трамвай с Похвалинского съезда под тем предлогом, что наличие трамвайных путей на нём стесняет движение автомобильного транспорта и служит образованию [[дорожный затор|транспортных заторов]]. [[10 мая]] [[2005 год]]а движение трамваев было закрыто: в связи с прокладкой канализационного коллектора трамвайные пути со съезда были убраны для переноса проезжей части в сторону от зоны работ. После же их завершения трамвайное движение не восстанавливалось. В период с 11 по 14 мая 2005 года была демонтирована линия по Похвалинскому съезду от Канавинского моста до ул. Маслякова. Отменены маршруты № 9, 24. Маршрута № 27 стал проходить через Скобу и улицу Рождественскую. 31 августа 2005 года открыт маршрут № 10 «Мыза — Московский вокзал» (через [[Молитовский мост]])

Поздней осенью [[2006 год]]а был восстановлен трамвайный переход через улицу Новикова-Прибоя в районе конечной станции «улица Игарская». С [[1 февраля]] [[2007 год]]а было прекращено технологическое движение трамваев между Управлением ГЖД и станцией метро «Пролетарская», а с [[1 августа]] [[2007 год]]а начался постепенный демонтаж путей, полностью пути на этом участке были демонтированы к концу 2008 года. В феврале 2007 года маршруты № 4 и № 17 были объединены, организован маршрут № 417 "«Московский вокзал - Улица Игарская - 52 квартал"».

18 апреля 2009 ([[Канавинский мост]] на основе проведенных обследований конструкции с целью предотвращения дальнейшего её разрушения было приостановлено трамвайное движение по Канавинскому мосту. 5 апреля 2010 движение общественного транспорта по нему перекрыто полностью. Осенью того же года после завершения первой очереди ремонтных работ на мост вернули почти все маршруты маршрутных такси. Движение больших автобусов восстановлено в июне 2011 года, но трамвайные пути с моста демонтировали, также демонтированы пути с площади Ленина и улицы Советской. Поэтому по состоянию на 20162017 год трамвайный маршрут №1 ходит от Чёрного Пруда до Московского вокзала через Молитовский мост и ул. Красносельскую. Построено разворотное кольцо для трамваев в конце ул. Рождественской, на Благовещенской площади. Введен маршрут 1К "Чёрный Пруд - Благовещенская площадь", а также снова открыт видоизмененный маршрут №9 - "Благовещенская площадь - Московский вокзал" (через Зеленский съезд, ул. Красносельскую, Молитовский мост). Маршрут №27 также перенаправлен с улиц Ильинской, Рождественской и Советской на Молитовский мост и далее на Московский вокзал.

11 апреля 2012 года после оползня на Зеленском съезде движение трамваев по нему было приостановлено. По состоянию на август 2012 было неизвестно, будет ли оно возобновлено. Соответственно, закрыты маршруты №1К и №9. В планах властей города, начавших масштабную реконструкцию улицы Рождественской, оставить там только одну трамвайную ветку и пустить экскурсионный трамвай.

По состоянию на осеньначало 20162017 года движение трамваев по Зеленскому съезду восстановлено. Введен маршрут №11 "Черный Пруд - Благовещенская площадь". [[28 мая]] [[2016 годагод]]а движение трамваев № 1 и № 21 по Молитовскому мосту было прекращено в связи с ремонтом путей, трамвайный маршрут № 27 сокращён до площади Лядова. Затем он был продлён с 20 июня до Чёрного пруда по ул. Ильинская и Добролюбова. Трамвайные маршруты № 1 и № 21 были восстановлены [[4 ноября]] 2016 года. 27 же маршрут, тем не менее, остался в виде «Черный пруд - ул. Ивлиева». 22 декабря трамвайный маршрут № 27 был возвращён на Московский вокзал, маршрут № 18 стал разворачиваться не на Лапшихе, а у трамвайного депо № 1.