|
=== Проект четвёртого броненосца ===
По принятой в марте 1895 года семилетней судостроительной программе до 1902 года планировалась, в том числе, и постройка ещё 4четырёх кораблей типа «Адмирал Сенявин»{{sfn|«Адмирал Ушаков»|1996|с=16}}. В апреле 1899 года эту программу объединили с программой 1898 года «для нужд Дальнего Востока», при этом в ней осталась только одна такая единица (по типу «Апраксина», нужная для образования однородного соединения с тремя уже построенными кораблями), вместо остальных было решено заказать ещё один эскадренный броненосец{{sfn|«Адмирал Ушаков»|1996|с=117}}.
Первые проработки усовершенствованного проекта МТК провёл по отданному ещё в октябре 1897 года указанию управляющего Морским министерством [[Тыртов, Павел Петрович|Павла Тыртова]]. Предполагалось, в частности, использование полубака[[полубак]]а для улучшения мореходности, перемещение носовой башни к носу, добавление скоса броневой палубы и бортовых снарядных погребов. Хотя огнетрубные котлы планировалось заменить на [[Водотрубный котёл|водотрубные]] Бельвиля, занимавшиеся проектом Аполлон Кротков и [[Кутейников, Николай Евлампиевич|Николай Кутейников]] посчитали нужным сохранить прежнюю ёмкость угольных ям и максимальную скорость в 16 узлов как достаточные для такого корабля{{sfn|«Адмирал Ушаков»|1996|с=117-118117—118}}.
После апрельского совещания 1899 года великий князь [[Александр Михайлович (внук Николая I)|Александр Михайлович]] разработал эскизы эскадренного броненосца, броненосца береговой обороны и броненосного крейсера с единым и максимально скорострельным калибром из 203-мм орудий. Технические проекты на их основе были созданы [[Скворцов, Дмитрий Васильевич|Дмитрием Скворцовым]]. Два из них МТК отклонил, а броненосец береговой обороны по третьему из них было решено построить на «Новом Адмиралтействе» в каменном [[эллинг]]е, занятом на тот момент «[[Диана (бронепалубный крейсер)|Дианой]]»{{sfn|«Адмирал Ушаков»|1996|с=118}}. Альтернативный проект Балтийского завода при этом был отвергнут. 7 января 1900 года управляющий министерством выдал наряд «Новому Адмиралтейству» на постройку броненосца в деревянном эллинге (в каменном было решено заложить транспорт), в марте [[Главное управление кораблестроения и снабжений|ГУКиС]] (ГУКиС) выделило для этих целей первые 100 тысяч рублей{{sfn|«Адмирал Ушаков»|1996|с=119}}. Спроектированный Скворцовым корабль имел следующие спецификации:
* Водоизмещениеводоизмещение 5985 тонн, длина 103,6 м, ширина 18,0 м и осадка 5,2 м;
* Вооружениевооружение из шести 203-мм/45 (четыре в двухорудийных башнях в оконечностях, два в одноорудийных башнях, расположенных побортно), восемь 75-мм/50 и восемь 47-мм орудий, четыре 7,62-мм пулемёта и шесть торпедных аппаратов (четыре надводных, два подводных);
* Бронированиебронирование включало главный пояс толщиной от 178 до 102 мм, 51-мм броневую палубу со скосами, 152-мм башни и 76-мм [[каземат]];
* Энергетическаяэнергетическая установка мощностью 7000 л. с. (12 котлов Бельвиля или 16 Никлосса), максимальная скорость хода 16 узлов.
Броненосец предполагалось назвать «Адмирал Бутаков», в честь [[Бутаков, Григорий Иванович|Григория Бутакова]] (1820—1882), одного из создателей русского броненосного флота. 14 сентября 1900 года по указанию Тыртова работы по нему были отложены, а позже и отменены, выделенные средства направили на более крупные единицы программы 1898 года. К тому моменту «Новое Адмиралтейство» почти завершило разбивку его корпуса на плазе, затратив 5419,16 рублей{{sfn|«Адмирал Ушаков»|1996|с=119-121}}.
== Описание конструкции ==
|
