Михайловский, Константин Яковлевич: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Vvk121 (обсуждение | вклад) категория |
все исправлено как надо |
||
Строка 1:
{{однофамильцы|Михайловский}}
[[File:Михайловский Константин Яковлевич.jpg|thumb|К. Я. Михайловский]]
== '''Константин Яковлевич Михайловский''' ({{ДатаРождения|||1834}}—{{ДатаСмерти|||1909}}) — русский инженер, строитель [[Сызранский мост|Александровского моста]] через [[Волга (река)|Волгу]] у [[Сызрань|Сызрани]] ([[1880]]), куратор строительства [[Сясьский канал|Новосясьского]], [[Свирский канал|Новосвирского]] и [[Новомариинский канал|Новомариинского каналов]] на [[Мариинская водная система|Мариинской водной системе]] ([[1882]]—[[1886]]), начальник работ по постройке железных дорог Самара — Уфа ([[1885]]), Уфа — Златоуст ([[1888]]) (см.
== Биография ==
Константин Яковлевич родился в дворянской семье. Его отцом был черниговский дворянин Яков Артёмович Михайловский. Окончил Первый Кадетский корпус, прикомандирован к Михайловскому артиллерийскому училищу, участвовал в [[Крымская война|Крымской войне]], произведён в подпоручики в 1858 году.
Долгие годы Константин Яковлевич трудился на благо [[Отечество для всех|<s>Отечества</s>]], создавая инфраструктуру России, которая ей была так необходима, шла ли речь о торговле пшеницей и экспорта её в Европу как в случае Мариинской водной системы, или перевозке грузов и пассажиров из западных областей России через Сибирь на Восток и обратно, как в случае Транссиба.
Константин Яковлевич был похоронен на Никольском кладбище [[Александро-Невская лавра|Александро-Невской лавры]] в Санкт-Петербурге. <!--К величайшему сожалению, его могилу пока не удается отыскать.-->
| |||