Википедия

Жидкостное охлаждение: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
м оформление - заголовок первого уровня
Строка 22:
* В охлаждении [[Ядерный реактор|ядерных реакторов]] чаще всего используется жидкий теплоноситель (вода или [[Реактор с жидкометаллическим теплоносителем|металл]]);
* Большинство современных [[Автомобиль|автомобилей]] имеют жидкостное охлаждение двигателя;
* Некоторые [[суперкомпьютер]]ы (как и некоторые [[Игровой компьютер|игровые персональные]]) оснащаются жидкостными системами охлаждения;
* Для решения задач при построениях ЦОДов, где есть ограничения связанные с погодными, температурными и другими ограничениями.
 
== Особенности ==
Строка 29:
 
СЖО обычно включает следующие элементы:
; В автомобиле
* двойные стенки [[Блок цилиндров|цилиндров]], пространство между которыми заполнено охлаждающей жидкостью (например, водой или [[антифриз]]ом);
* теплообменник или радиатор, состоящий из трубок и полостей;
Строка 36:
* трубопроводы, связывающие двигатель с радиатором.
 
; Замкнутая СЖО [[Бесшумный персональный компьютер|в компьютере]]
* Водоблок на охлаждаемом элементе;
* [[Радиатор]] охлаждения пассивного или активного типа (с воздушным охлаждением, как у [[Кулер (система_охлаждения)|кулера]]);
Строка 71:
Промышленные технологии (промышленное охлаждение воды) используются для получения ледяной воды, так необходимой для ледовых катков и в некоторых производственных процессах.
 
Промышленное охлаждение воды до температуры 1,52 [[Градус Цельсия|градуса Цельсия]] в настоящее время производится в пластинчатых испарителях. Разработано много вариантов обращения рабочих сред в пластинчатом испарителе в соответствии с требованиями к потерям давления, к направлению циркуляции, турбулентности и  т.  п. Но общий принцип действия всех схем одинаков:
 
Промышленное охлаждение воды происходит при движении охлаждаемой воды и хладагента по разные стороны гофрированных пластин. Пластины при этом являются теплопередающей поверхностью. Хладагент отводит тепло от воды и в результате температура воды снижается до требуемой температуры. Это промышленное охлаждение воды до столь низкой температуры требует тщательного контроля: возможно замерзание воды в каналах пластинчатого испарителя и повреждение установки. Промышленное охлаждение воды  — это сложный технологический процесс, требующий контроля температуры охлаждения и других параметров.
 
В последнее время также применяются промышленные установки охлаждения воды с системой «[[free-cooling]]» (см. [[:en:Free_cooling|Free cooling]] {{Ref-en}}).
 
== Промышленное охлаждение и кондиционирование ==
{{Main|Система чиллер-фанкойл}}
Промышленное охлаждение воды в специальных установках  — [[Водоохлаждающая машина|чиллерах]]  — активно применяется в системах централизованного кондиционирования. Промышленный чиллер  — это установка для охлаждения или подогрева теплоносителя ([[вода]] или [[этиленгликоль]]) и передачи теплоносителя с помощью системы трубопроводов в теплообменники  — [[Вентиляторный доводчик|фанкойлы]].
 
== См. также ==
Строка 85:
* [[Воздушное охлаждение]]
* [[Система охлаждения]]
 
== Примечания ==▼
{{примечания}}▼
 
== Ссылки ==
[https://atlib.ru/blog/233-interaktivnaya-shema-sistemy-ohlazhdeniya-dvigatelya Схема системы охлаждения двигателя автомобиля]
 
 
▲= Примечания =
▲{{примечания}}
{{нет источников|дата=2014-05-21}}
 
Источник — https://ru.wikipedia.org/wiki/Жидкостное_охлаждение