Peugeot: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
|||
Строка 108:
=== Захват Citroën и формирование PSA ===
В 1974 г. Пежо купил 30 % акций [[Citroën]], а в 1975 г. полностью стал владельцем после того, как французское правительство дало большие денежные суммы новой компании. Citroën попал в финансовые неприятности из-за того, что разрабатывал слишком много радикально новых моделей. Некоторые из них, особенно Citroën SM и рискованное предприятие ротационной машины Comotor оказались нерентабельными. Другие, Citroën CX и Citroën GS, например, снискали популярность на рынке.
Совместной компанией-учредителем стала группа [[PSA Peugeot Citroën|PSA]] (Peugeot Société Anonyme), которая была нацелена на сохранение отдельных идентификаций для обоих брендов: и Пежо, и [[Citroën]], совместно используя инженерные и технические ресурсы. Пежо таким образом контролировал ценную [[Автоспорт|гоночную]] марку [[Maserati]], но избавился от неё в мае 1975 из-за краткосрочных финансовых проблем.{{нет АИ|29|07|2009}}
| |||