Твердооксидный топливный элемент: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м типографика, мелкие правки
Строка 1:
'''Твердооксидный топливный элемент''' — (англ. {{lang-en|Solid oxide fuel cells, SOFC}}), применяется в основном для стационарных установок мощностью от 1 кВт и выше. Они работают при очень высокой температуре (700 ºC- 1000 ºC), и их отработанные газы могут использоватьсябыть использованы для приведения в действия [[газовая турбина|газовой турбины]], чтобы повысить коэффициент полезного действия ([[Коэффициент полезного действия|КПД]]) установки. КПД такой гибридной установки может достигать 70%. В этих топливных элементах, [[ион|ионы]] [[кислород|кислорода]] проходят через твердыйтвёрдый [[оксид]], который используется в качестве электролита, и при высокой температуре реагируетреагируют с [[водород|водородом]] на аноде. Хотя в твердооксидных топливных элементах необходима высокая рабочая температура (что требует специальных керамических материалов), зато они не нуждаются в таком дорогом катализаторе, как [[платина]] (топливные элементы с протонно-обменной мембраной). Это также значит, что твердооксидные топливные элементы не отравляются [[монооксид углерода|монооксидом углерода]], и в них могут использоваться разные виды топлива. Твердооксидные топливные элементы могут работать на [[метан|метане]], [[пропан|пропане]], [[Бутан (химия)|бутане]], [[биогаз|газе, полученном из биомассы]]. Конечно, [[сера]], содержащаяся в топливе, должна быть удалена перед поступлением его в топливный элемент, но это легко сделать с помощью адсорбентов.
 
==Область применения==
* Крупные стационарные установки мощностью 1 МВт. - 2 МВт.
* Бытовые стационарные установки мощностью 100 Вт. - 10 кВт.
* Установки для бортового питания транспорта (например, [[автомобиль]]ные рефрижераторы) мощностью 5 кВт.
* Силовые установки водного [[судно|транспорта]].
 
==Перспективные разработки==
Ведутся работы по снижению температуры процесса. Удалось снизить температуру до 500 ºC - 600 ºC.
 
Компания FuelCell Energy (США) в [[2007]] году проведёт испытания силовой установки на SOFC топливных элементах для морских [[судно|судов]].
 
В [[США]] создан альянс Solid State Energy Conversion (SECA). SECA альянс индустриальных групп, работающих над ускорением коммерциализации SOFC систем для стационарных, транспортных и военных приложений. Альянс работает над программой Coal-Based Systems. Цель программы - строительство чистых [[уголь]]ных [[электростанция|электростанций]], производящих энергию в водородных топливных элементах.
 
Члену альянса - компании [[General Electric]] к концу [[2006]] года удалось снизить стоимость SOFC топливных элементов до $254 за 1 кВт. установленной мощности.
 
Компания [http://www.violetfuelcellsticks.com/ Violet Fuel Cell Sticks] в марте [[2008]] года объявила о достижении плотности SOFC 15 кВт/литр.
 
==См. также==
[[FutureGen]]