Яковлев, Александр Сергеевич: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Sealle (обсуждение | вклад) |
Wind (обсуждение | вклад) →Критика деятельности: источник? |
||
Строка 151:
Подчёркиваю настоятельную необходимость немедленно доложить этот вопрос Государственному Комитету Обороны»<ref>''Иванов В. П.'' Самолёты Н. Н. Поликарпова. — М.: РУСАВИА, 2004. — С. 392.</ref>{{конец цитаты}}
Также следует отметить, что как заместитель наркома Яковлев занимался вопросами опытного самолётостроения, тогда как вопросами серийного производства ведали два других заместителя — [[Дементьев, Пётр Васильевич|П. В. Дементьев]] и [[Воронин, Павел Андреевич|П. А. Воронин]]. Можно предположить, что именно имидж «любимца Сталина» стал причиной демонизации образа Яковлева работниками авиационной промышленности СССР после [[Смерть Сталина|смерти вождя]] — прекрасный авиаконструктор оказался плохим аппаратчиком и успел нажить себе множество недоброжелателей среди руководителей советского авиапрома.{{нет АИ|14|03|2017}}
== Библиография ==
| |||