Трансатлантический телеграфный кабель: различия между версиями

[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Строка 9:
В [[1856 год]]у было основано акционерное общество «[[Atlantic Telegraph Company]]», которое в 1857 году приступило к укладке 4500 километров армированного телеграфного кабеля. Кабель, весивший около 550 кг/км, состоял из семи медных проводов, покрытых тремя слоями [[Гуттаперча|гуттаперчи]] и оболочкой из железных канатов. В августе [[1857 год]]а корабли «[[HMS Agamemnon (1852)|Агамемнон]]» и «[[:en:USS Niagara (1855)|Ниагара]]» начали прокладку от юго-западного берега Ирландии, однако из-за разрыва кабеля попытку пришлось отложить на год.
 
Вторая попытка была предпринята летом [[1858 год]]а. На этот раз было принято решение начать прокладку в океане, примерно посередине между Ирландией и [[Ньюфаундленд]]ом. 26 июля «Агамемнон» и «Ниагара», каждый со своей половиной кабеля на борту, встретившись в Атлантическом океане, соединили половины кабеля и опустили кабель в воду. В процессе прокладки кабель несколько раз разрывался, и кораблям приходилось возвращаться, чтобы начать заново. 5 августа, выполнив успешную прокладку, корабли достигли своих пунктов назначения — островов [[Валентия]] и [[Ньюфаундленд]], — и была установлена первая трансатлантическая [[телеграф]]ная линия. 16 августа 1858 года королева Великобритании [[Виктория (королева Великобритании)|Виктория]] и президент США [[Бьюкенен, Джеймс|Джеймс Бьюкенен]] обменялись поздравительными телеграммами. Приветствие английской королевы состояло из 103 слов, передача которых длилась 16 часов. Телеграфировать в таком медленном темпе приходилось потому, что из-за огромной [[Индуктивность|индуктивности]] длинного кабеля короткие импульсы тока через него просто не проходили.
 
В сентябре 1858 года связь была нарушена. Видимо, ввиду недостаточной гидроизоляции, кабель был разрушен коррозией. Другой возможной причиной разрушения стали слишком высокие напряжения, подаваемые на линию с английской стороны с целью ускорения передачи.