Кардо: различия между версиями

[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м бот: добавление заголовков в сноски; исправление двойных сносок, см. ЧаВо
Строка 5:
[[Файл:Madaba Jerusalem Mosaic.jpg|thumb|[[Мадабская карта]], на которой показана римская Кардо в Иерусалиме]]
 
После того, как еврейское [[восстание Бар-Кохбы|восстание]] под предводительством [[Шимон Бар-Кохба|Шимона Бар-Кохбы]] было подавлено [[Адриан]]ом в 130-х годах н.э., Иерусалим был разрушен. Адриан построил на его месте римскую колонию, назвав её [[Элия Капитолина]]<ref>Golan 1986.</ref>. Подобно многим римским колониям, Элия Капитолина была спроектирована в соответствии с [[Гипподам]]овой [[Гипподамова система|Гипподамовой системой]] широких проспектов и более узких улиц <ref>У Bosanquet (1915) можно найти довольно объёмное обсуждение применения уличной планировки Гипподама в римских городах. См. также Ward Perkins 1995: 141–43.</ref>. Главная магистраль, проходящая с севера на юг - Кардо Максимус - изначально была мощёным проспектом шириной примерно 22,5 метра (примерно соответствует ширине шестиполосного шоссе), который тянулся на юг от нынешнего местоположения [[Дамасские ворота|Дамасских ворот]], оканчиваясь в неизвестной точке. Южное дополнение к Кардо, построенное при правлении [[Юстиниан]]а в VI веке н.э., продолжило дорогу далее на юг, дабы соединить [[Храм Гроба Господня]] с новопостроенными [[Сионские ворота|Сионскими воротами]]<ref>Avigad 1984: 226.</ref>. На протяжении своей длины дорога была разделена на три части: два крытых тротуара с колоннадами, обрамляющие дорогу шириной 12 метров<ref name=autogenerated1>Avigad 1984: 221.</ref>. Затенённые портики обеспечивали отделение пешеходного потока от колёсных повозок, укрытие от стихии, пространство для мелкой торговли, равно как и возможности для встреч и общения для местных жителей и гостей<ref>По меньшей мере до конца [[Византийская империя|византийского периода]] центром экономической жизни города по-прежнему было открытое пространство агоры или форума. Скорее всего, Кардо не превосходила открытые рынки по экономической значимости вплоть до периода, начавшегося после исламского завоевания. См. Kennedy 1985: 4–5, 12–13.</ref>. Открытая центральная мостовая обеспечивала коммерческий доступ, равно как и ритуальное пространство.
 
[[Файл:JerusalemCardo.jpg|thumb|Фреска [[Иерусалим]]ской Кардо ([[Старый город (Иерусалим)|Старый город]])]]