Корабль-музей: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Macuser (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Macuser (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
Строка 5:
Есть [[Список кораблей-музеев|несколько сотен]] музейных судов по всему миру. Многие, если не большинство, музейных судов связаны с соответствующим морским музеем.
В России сохранение кораблей началось с указа [[Пётр I|Петра I]] 1723 года о сохранении остатков переяславской флотилии. В 1803 г. на деньги, собранные владимирским дворянством, было осуществлено строительство здания музея для сохранения петровского бота "[[Фортуна (ботик)|Фортуна]]". В Астрахани с конца XVIII до середины XX в. хранилась галера [[Екатерина II|Екатерины II]] "[[Тверь (станция)|Тверь]]". Однако первым кораблем-музеем стал крейсер "[[Крейсер «Аврора»|Аврора]]".
== Ссылки ==
| |||