ССВ-33 «Урал»: различия между версиями

[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
дополнение, уточнение
Строка 2:
{{Судно/Начало
|Название = «Урал»
|Оригинал названия = ССВ-33 или «Урал»
|Иллюстрация = CCB-33.jpg
|Подпись = «Урал» в заливе [[Залив Стрелок|Стрело́к]]
Строка 51:
}}
 
'''Большой атомный разведывательный корабль ССВ-33 или «Урал»''' — самый большой в мире разведывательный [[разведывательный корабль]], единственный [[корабль]] проекта 1941 шифр «Титан» (по классификации НАТОNATO — ''Kapusta''), самый большой в [[СССР]] и РФРоссийской Федерации надводный [[корабль с ядерной энергетической установкой]].
 
== История создания ==
Во время [[Холодная война|холодной войны]], в эпоху противостояния двух мировых центров — [[СССР]] и [[США]], противоборствующие стороны искали возможности получить доступ к разнообразной стратегической информации о «вероятном противнике», скрывая в то же время секреты собственные.
 
Одним из таких секретов был ракетный [[полигон]] в южной части [[Тихий океан|Тихого океана]], который США [[База Ванденберг|использовали для пусков]] своих [[баллистическая ракета|баллистических ракет]].
 
Советский Союз не мог в достаточном объёме отслеживать испытания американских ракет на конечной части траектории: [[Военная база|военных баз]] в регионе у СССР не было. [[Корабль измерительного комплекса|Корабли КИК МО СССР]] и гражданские суда, нёсшие на себе специальные контрольно-измерительные комплексы (например, «[[Академик Сергей Королёв (судно)|Академик Сергей Королёв]]», «[[Космонавт Юрий Гагарин (судно)|Космонавт Юрий Гагарин]]» или «[[Космонавт Владимир Комаров (судно)|Космонавт Владимир Комаров]]»), не имели активных радиолокаторов и предназначались для работы по ответчикам отечественных космических объектов.
 
Таким образом, возникла необходимость в специальном боевом корабле, который был бы способен собирать весь объём доступной информации о любом субкосмическом объекте на любой части его траектории в любом районе земного шара.
Строка 71:
Есть версия, что за основу корабля ''проекта 1941 («Титан»)'' был взят корпус [[рудовоз]]а. Вероятно, истоки этого мнения проистекают из того факта, что, как правило, суда телеметрического контроля (например, «Космонавт Юрий Гагарин») действительно строились по такому принципу.
 
Также, по мнению большинства источников, «Урал» своей энергетической установкой идентичен [[ТАРКР]] [[Крейсера проекта 1144 «Орлан»|проекта 1144 «Орлан»]] (из чего часто делается ошибочный вывод о принадлежности «Урала» проекту 1144).
 
Кроме ядерной силовой установки, энергию кораблю давали два котла КВГ-2, работающих на мазуте — в носовом и кормовом машинных отделениях. Резервная энергетическая установка предназначалась для использования в местах базирования и якорных стоянок, не имеющих средств энергообеспечения.
Строка 79:
В массивной трехъярусной [[Надстройка (кораблестроение)|надстройке]] и в просторных мачтах располагались многочисленные боевые посты-лаборатории.
 
Всего [[экипаж]] корабля состоял из 890 человек, из них не менее 400 — офицеры[[офицер]]ы и мичманы[[мичман]]ы. Экипаж разведывательного корабля подразделялся на 6 специальных служб.
 
Основой радиоэлектронного оснащения корабля являлся разведывательный комплекс «Коралл», в том числе включающий в себя две [[ЭВМ]] типа «Эльбрус<!--уточнить модель-->» и несколько ЭВМ «[[ЕС-1046]]».
Строка 118:
В июне 2012 генеральный директор ФГУП «Росатомфлот» госкорпорации «Росатом» Вячеслав Рукша заявил о намерениях использовать оборудование и силовую установку ''БАРЗК'' ''«Урал»'' для ремонта действующих атомных ледоколов.<ref name="ll">[http://www.ria.ru/atomtec_news/20120605/666046696.html Ремонт действующих атомных ледоколов требует покупки парогенераторов и других запчастей большого разведывательного корабля «Урал»]</ref>
 
В сентябре 2014 года был объявлен повторный [http://rostender.info/tender/19191982 тендер на утилизацию] ''БАРЗК'' ''«Урал»'' который так и не был завершен. В феврале 2016 г. тендер на утилизацию был объявлен вновь, её стоимость составляет 1 млрд. рублей. Сложность утилизации вызвана массогабаритными характеристики корабля, которые превышают возможности Российских верфей<ref>{{cite web|url=http://topwar.ru/91400-utilizaciyu-urala-ocenili-v-1-mlrd-rubley.html|title=Утилизацию «Урала» оценили в 1 млрд рублей|accessdate=26-02-2016}}</ref>. 21 августа 2016 года, примерно в 7:30 утра, ССВ-33 или «Урал» ушел в последний путь в бухту [[Чажма]] от дальневосточного завода «Звезда».
 
== Командиры корабля ==
[[Файл:ZnakUral.jpeg|300px|thumb|right|Нагрудный знак ССВ-33 «Урал».]]
* [[Капитан 1 ранга]] Кешков (1983—1991)
* [[Капитан 2 ранга]] Яриш (1991—1992)
* Капитан 1 ранга Туган-Барановский (1992—1995)
* Капитан 1 ранга Максимчук (1995—1997)
Строка 141:
* Осенью 1991 года во время мощного [[шторм]]а корабль сорвало с якорной бочки и вынесло в открытое море. Буксиры выйти в море не могли, нормативное время запуска корабельных машин — от часа до полутора часов. Обездвиженный и беспомощный корабль про[[дрейф]]овал в сотне метров от каменистого берега [[Путятин (остров)|о. Путятин]]. На следующий день экипаж корабля стал получать походный паёк (например, добавилась копчёная колбаса и сгущёнка на завтрак), так как формально корабль стал находиться за пределами рейда, в открытом море.
* Внутри команды корабля бытовало предположение, что на судьбу ''БАРЗК'' ''«Урал»'' повлияла связь между названием проекта («Титан») и его разработчиком (КБ «Айсберг»). Некоторые объясняли судьбу корабля номером проекта — [[1941 год|1941]].
* Первый командир ''БАРЗК'' ''«Урал»'', капитан 1 ранга Илья Кешков обращался за помощью к президенту РФРоссии Борису Ельцину. Ответа не получил.
* ''БАРЗК'' ''«Урал»'' упоминается в романе [[Макс Брукс|Макса Брукса]] [[Мировая война Z (книга)|«Мировая война Z»]].
 
== Примечания ==
 
{{примечания}}
 
{{Сегодня 21 августа 2016 года примерно в 7:30 утра, Ссв33 "урал" ушел в последний путь в бухту "чажма" из дальневосточного завода "звезда" }}
 
== Ссылки ==